[在十字路口等等你]如果航母不要舰岛飞行甲板改成双层,战斗力会不会提升,航母热议
其实这种想法早在航母发展初期就有人实践过了 , 而第一个吃螃蟹的人就是英国 , 而紧跟随后的就是日本 , 不过如果再翻历史去说英国的暴怒号或者日本的赤城加贺估计也已经不能满足题主的问题了 , 所以就现代航母能不能像题主那样改成“不要舰岛 , 双层飞行甲板”的样子呢?我的答案是不行 。 虽然不说历史 , 但是航母的设计是互通的 , 很多以前的设计问题就能回答你这个问题 。
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首先能不能不要舰岛从而增加飞行甲板面积 。 首先我们要了解航母舰岛的作用 , 第一个是航海指挥以及飞行甲板调度起飞降落 , 这是舰岛存在的第一个意义 , 而不仅仅是瞭望功能 , 第二个就是通信指挥 , 且不说是编队指挥 , 航母是舰载机的大脑 , 所有攻击命令都是从航母上发出的 , 而通信指挥设备体积不小 , 舰体下部是不能满足安装的 。
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那它对占用飞行甲板面积有影响吗?其实舰岛占据的面积不大 , 主要还是航母的烟囱比较占位置 , 所以这也是为啥核动力航母的舰岛可以做的这么小 , 就是因为没有烟道排烟的需求 。 而舰岛对舰载机的起降几乎没啥影响 , 顶多就是飞行员的视觉飞行习惯而已 , 而且舰岛还有个好处就是可以作为飞机降落的参照物 , 让飞行员在降落时更好的控制 。 至于甲板风对飞机的影响 , 只要不是在飞机降落区基本没啥影响 , 毕竟真正让飞机降落的区域其实也就是拦阻索那一小块区域 。
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至于双层甲板思路更不行 , 这个可以结合上面飞行甲板面积大小来说 。 航母飞行甲板调度是要和机库一起配合的 , 不是说你飞行甲板越大越好 , 还得看你的机库容量大小 。 在30年代美国的突击者号航母时就曾做过最大限度的携带飞机 , 虽然首轮甲板攻击密度大 , 但是过多的舰载机影响飞机的回收和甲板准备 , 所以后面从130多架飞机安排到现在一直惯用的70多架 , 这样可以满足甲板、机库之间的空间利用 。
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【[在十字路口等等你]如果航母不要舰岛飞行甲板改成双层,战斗力会不会提升,航母热议】而双层甲板就得安排双层机库 , 双层机库带来的问题就是机库面积会被多出来的飞行甲板占据 , 从而导致机库面积缩小 , 从而导致载机数量减少 , 对于海军来说这个是不能接受的 。 而且现在斜角甲板已经能满足同时起飞和降落的需求 , 单层甲板和单层机库就可以做到尽可能的大 , 这样对于提升航母战力是有着巨大的帮助 , 这也是为什么航母的外形趋于相同 , 就是因为这是最优化的设计 。
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