『史上首次“负油价”』史上首次“负油价” 石油行业压力如何破
国际原油期货价格跌成负数，分析人士认为油价需进一步走低来倒逼市场恢复供需平衡
史上首次“负油价”，石油行业压力如何破
■本报采访人员 任翀 张煜 李雪 裘雯涵
史上首次，国际原油期货价格跌成负数 。
当地时间4月21日，6月交货的轻质原油期货价格又出现大跌，一度跌破每桶12美元，跌幅超过40% 。
跌成负数并不奇怪
期货价格和现货价格并不相同 。原油期货实际上是商业玩家的资产 。
由于是期货价格，跌成负数并不奇怪——卖家怕原油砸在手上，宁愿贴钱找买家接手 。负油价并不意味着原油本身没有价值，只是原油运输成本或存储成本已超过石油的实物价值 。
值得一提的是，期货价格和现货价格并不相同 。很多人购买原油期货并不是真正有原油需求，而是作为金融产品进行投资赚取差价 。“原油期货实际上是商业玩家的资产 。”上海社会科学院国际问题研究所副研究员孙霞说 。5月交货的原油期货价格跌至负值，只意味着“商业玩家”认为5月份原油实物的交货没有价值，甚至是负价值 。
在上海国际问题研究院公共政策研究所所长于宏源看来，“负油价”更多凸显金融市场的问题，“换言之，五月份期货合约成为‘垃圾股’ 。目前，产油国减产尚未开始，市场没有看到减产的实际效果；对石油的需求下降太快，再加上疫情带来的不确定因素，金融市场普遍看低石油价格 。而北美市场石油储存满仓、难以承担运输成本，受到的打击格外严重 。”
国际原油期货价格持续走低，给石油企业带来很大压力 。据不完全统计，4月以来，全球已有两家石油巨头倒下，包括月初申请破产的美国怀丁石油公司(Whiting Petroleum Corporation)和20日提出破产保护申请、曾被誉为“新加坡油王”的兴隆集团 。
国际油价难以上涨
供大于求是跌价主因 。油价需进一步走低来倒逼更多油气公司减产或停产 。
供大于求是国际油价跌跌不休的主要原因 。受疫情影响，不少地区对原油及下游产品的需求下降，封锁措施又增加了运输成本 。目前，疫情仍在蔓延，市场对原油及下游产品的需求短期不会增加，供需矛盾难以缓和 。各大经济组织都认为，国际油价恐怕难以上涨 。
国际货币基金组织(IMF)在新一期《世界经济展望报告》中将2020年的经济衰退称为“大封锁” 。报告称，今年的衰退程度将远超2008年国际金融危机引发的经济下滑，为20世纪30年代大萧条以来最糟糕的全球经济衰退 。IMF预计，2020年全球经济将萎缩3%，其中发达经济体经济将萎缩6.1%，新兴市场和发展中经济体经济将萎缩1% 。经济衰退将严重影响市场对原油的需求，IMF由此大幅下调对国际油价的预测：与1月相比，对2020年的石油平均价格预测降低22.42美元，调整为每桶35.61美元；到2021年，每桶石油的平均价格预计为37.87美元，比先前的预测低20.16美元 。
国际能源机构(IEA)在月报大幅下调今年全球原油需求预期，预计较上年降幅达930万桶/日，而且随着需求下降超过“欧佩克+”的减产量，原油储备或将达到饱和状态 。报告虽预测今年下半年原油需求会逐渐好转，但即便到12月，需求也会同比下降270万桶/日 。石油输出国组织(OPEC)月报预计，2020年全球原油需求下降690万桶/日，为30年来最低水平；预计二季度全球原油需求同比下降1200万桶/日 。
【『史上首次“负油价”』史上首次“负油价” 石油行业压力如何破】市场分析人士认为，目前“欧佩克+”达成的减产协议无助于缓解原油供应过剩，油价需进一步走低来倒逼更多油气公司减产或停产，从而使市场恢复供需平衡 。
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