大众无法达成今年减排目标请求欧盟免罚金；雷诺集团退出东风雷诺
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摘取每日重要新闻 ，
【大众无法达成今年减排目标请求欧盟免罚金；雷诺集团退出东风雷诺】以科技视角、极客精神 ， 挖掘重点 ， 探索更多 。
编辑丨AutoR智驾智驾小郎君
大众无法达成今年减排目标 ， 请求欧盟免罚金
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德国《汽车周刊》4月14日报道 ， 大众监事、下萨克森经济部长BerndAlthusmann表示 ， 疫情严重影响德国汽车产业 ， 今年无法达到欧盟2020年排放目标 ， 呼吁欧盟调整今年的二氧化碳减排目标 ， 取消对汽车产业的高额罚金 。
雨刷器松动 ， FCA在美国召回42.5万辆汽车
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据外媒报道 ， 菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）将在美国召回超过42.5万辆汽车 ， 因为雨刷器支撑臂有可能出现松动 ， 导致无法正常使用 。 除美国市场之外 ， FCA还将在加拿大（76280辆）、墨西哥（3280辆）和北美市场之外的地方（约48802辆）进行召回 。
雷诺集团将退出东风雷诺未来聚焦电动车和轻型商用车4月14日 ， 雷诺集团发布在华全新战略 ， 指出未来业务重心将会放在轻型商用车和电动汽车领域 。 对于原有的传统燃油车业务 ， 雷诺集团决定将东风雷诺所持有的全部股份转让给东风汽车集团股份有限公司（以下简称“东风汽车集团”） 。 此后 ， 东风雷诺汽车有限公司将停止开展与雷诺品牌相关业务活动 ， 而雷诺计划后续通过雷诺经销商网路以及联盟的协同持续为30万客户提供高品质售后服务 。 同日东风汽车集团在港交所发布公告称 ， 鉴于国内汽车市场下滑及东风雷诺的经营状况 ， 本公司与雷诺双方拟对东风雷诺进行重组 。 双方签署不具有约束力的备忘录 ， 达成初步意向 ， 雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给本公司 ， 东风雷诺停止雷诺品牌相关业务活动 。 公司拟对东风雷诺实施转型升级 ， 致力于实现高品质发展和技术以及商业模式的创新 。
戴姆勒宣布将从4月20日开始恢复德国工厂生产
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国外媒体报道 ， 梅赛德斯-奔驰制造商戴姆勒日前表示 ， 该集团计划从4月20日起重新启动德国工厂的生产 。 此前 ， 这些工厂因新型冠状病毒疫情影响已停产了数周的时间 。 戴姆勒在一份声明中表示 ， 该集团正在选定部分工厂 ， 协调重新启动生产 。 其中 ， 德国汽车发动机工厂、梅赛德斯-奔驰在辛德芬根和不来梅的汽车工厂以及面包车厂将在4月20日开始恢复生产 。 另外 ， 该集团旗下卡车和巴士组装厂也将在这一天复工 。
高盛预计日本车企本财年营业利润将锐减38%
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高盛集团认为 ， 新冠肺炎疫情将导致日本汽车制造商4月份开始的本财年合并营业利润下降38% ， 但他们的反弹速度可能超过10多年前全球金融危机后的反弹 。 高盛以KotaYuzawa为首的分析师在一份报告中写道 ， 一旦疫情接近尾声 ， 需求就会“相对迅速地恢复” 。 该行将本田汽车的股票评级从“持有”上调至“买入” ， 称该股今年已大跌约25% ， 目前的估值具有吸引力 。
福特预计停产将使其第一季度亏损6亿美元
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据外媒报道 ， 4月13日 ， 福特汽车表示 ， 由于新冠病毒的爆发 ， 该公司第一季度对经销商的汽车销量同比下降21% ， 再加上车辆装配工厂的停产 ， 该公司预计其第一季度税前亏损将达到6亿美元 。 福特表示 ， 预计其第一季度调整后的息税前亏损约为6亿美元 ， 而一年前其利润为24亿美元 。 该公司还表示 ， 预计第一季度营收大约为340亿美元 。 在早盘中 ， 福特股价下跌30美分 ， 降幅为5.6% ， 至5.09美元每股 。 当前 ， 福特全球所有工厂中 ， 只有位于中国的合资工厂正在生产车辆 。 福特表示 ， 正在研究相关方案 ， 以在第二季度开始分阶段重启工厂生产 。
1分钟10个订单！长续航版特斯拉Model3订单已超2万辆
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据Tesmanian网站报道称 ， 自从4月10日国产特斯拉Model3长续航后轮驱动版与高性能全轮驱动版正式开放预订以来 ， 订单量十分火爆 。 在24小时内 ， 订购数量就突破20,000辆 。 在推文中 ， Tesmanian发出了读者提供的Model3订单列表手机屏幕截图 ， 一分钟内显示有10个订单下定 ， 这些订单来自中国的不同城市 ， 所有订单均于4月11日（星期六）下午4:35发出 。 尽管特斯拉现在还没有公布目前的订单情况 ， 但是长续航版国产Model3的性能、价格和配置对于消费者而言确实很有吸引力 。 4月10日 ， 国产特斯拉Model3长续航后轮驱动版与高性能全轮驱动版正式开放预订 。 其中 ， 长续航后轮驱动版工况续航高达668km ， 补贴后售价人民币339,505元起 。 高性能全轮驱动版售价人民币419,800元起 。
一汽-大众首款CoupeSUV下线 ， 命名探岳X
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近日 ， 采访人员从一汽-大众获悉 ， 一汽-大众大众品牌首款Coupe造型SUV命名为探岳X ， 已于一汽-大众天津工厂正式下线 。 探岳X源于探岳 ， 高于探岳 ， 是基于探岳车型打造的一款全新轿跑SUV车型 。 探岳X不仅是一汽-大众开拓个性化SUV细分市场的新锐力量 ， 也是探岳家族的全新一代旗舰产品 ， 将与探岳、探岳GTE一起 ， 组成高端中型SUV市场最强家族阵容 。
观致7申报图曝光将于2020下半年上市
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日前媒体从工业和信息化部官网获得一组观致7的车型申报图 ， 观致7长宽高分别为4679/1897/1679mm ， 轴距2720mm 。 动力方面将搭载1.6T涡轮增压发动机 ， 最大功率144kW 。 新车的官图已经在前几日正式发布 。 观致7这款车的风格和观致的其它车型完全不同 ， 它采用了全新的设计语言打造 ， 可以说比其它车型的颜值更高一些 ， 它的定位也高于观致5 。 观致7计划在今年下半年上市 。
Rivian电动皮卡仍有望先于特斯拉Cybertruck交付
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4月14日消息 ， 据国外媒体报道 ， 电动汽车厂商特斯拉在去年11月份推出了谋划已两年的电动皮卡Cybertruck ， 预计2021年年底开始生产 。 而从目前的情况来看 ， 特斯拉Cybertruck ， 可能不会成为首款交付的电动皮卡 ， 其竞争对手Rivian目前虽受到了影响 ， 但他们的电动皮卡仍有望先于特斯拉Cybertruck交付Rivian的电动皮卡R1T ， 原计划在今年年底开始交付 ， 但他们在伊利诺伊州诺摩尔的工厂 ， 在3月中旬就已放慢进度 ， 3月20日则是停止运营 ， 随后当地媒体在报道中表示 ， Rivian电动皮卡R1T首批交付时间可能跳票到2021年但外媒在报道中表示 ， 即便Rivian电动皮卡R1T交付时间推迟 ， 他们仍有望先于特斯拉Cybertruck交付 。
贾跃亭债务小组举行第二次债权人大会 ， 破产重组结果5月21日公布
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今日126位债权人代表通过视频接入的方式参加了贾跃亭债权人线上会议 ， 主要围绕债务清单、债务净额、债权人信托运作方式、投票流程等破产重组方案的细节展开了讨论 。 据了解 ， 贾跃亭此次债务重组的债务本金净额为29.6亿美元 。 另据贾跃亭方面透露 ， FF中国落地项目已进入深入的谈判阶段 ， 贾跃亭破产重组如果顺利完成 ， FF计划在中国举行首场FF91产品发布会 。
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