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「代言」为了代言人把豪车买个遍，易烊千玺给宝马带来了多少效益？


「代言」为了代言人把豪车买个遍，易烊千玺给宝马带来了多少效益？
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4月10日 ， 宝马中国官宣易烊千玺为BMW新生代代言人 ， 同时也是宝马的首位代言人 。
00后当红男艺人与传统奢侈品豪车的组合 ， 迅速吸引了大量关注 ， 也带来了许多争议 。 有网友醋味十足地表示：“90后的网友还买不起车 ， 00后的明星已经开始代言宝马了!”
上一次00后的代言引发如此热议的 ， 还要属蔡徐坤的Prada代言 。 但易烊千玺代言宝马的“震撼” ， 显然比蔡徐坤的Prada更强烈 。 虽然00后明星的粉丝普遍年轻 ， 对于价格从几百至几万不等的奢侈品 ， 一些经济能力高的粉丝还可以承担 。 但对于动辄几十万的豪华车品牌 ， 小鲜肉的粉丝能支撑起多少效益？人均一支阿玛尼 ， 可以变成一人一部宝马吗？
宝马官宣变“车展” ， 还有粉丝晒订单
从目前的粉丝反馈来看 ， 宝马找00后代言 ， 也许还真的是个好主意 。 在代言官宣后 ， 宝马中国的微博在当天就收获了百万转发与点赞 。 评论区几乎成了宝马的车展 ， 粉丝花式晒车感谢品牌方的选择 。
「代言」为了代言人把豪车买个遍，易烊千玺给宝马带来了多少效益？
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在“评论区车展”中 ， 不仅有粉丝晒出自家的车 ， 更有“壕气冲天”的粉丝为了代言人直接下单提车 。 从3系到7系 ， 粉丝们都只有一个字 ， 买！
「代言」为了代言人把豪车买个遍，易烊千玺给宝马带来了多少效益？
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【「代言」为了代言人把豪车买个遍，易烊千玺给宝马带来了多少效益？】

宝马首位代言人 ， 为什么是易烊千玺？
作为国内一线豪华车品牌 ， 宝马在中国地区一直没有过代言人 ， 根据宝马中国公关部一位负责人表示 ， 找形象代言人必须找一个与品牌相契合的 ， 否则适得其反 。 华晨宝马副总裁杨美虹曾在接受凤凰网汽车采访时提到 ， 中国豪华车的用户年龄段不断下探 ， 宝马在中国的用户年龄 ， 相比较成熟的市场如美国和德国 ， 可以年轻15岁甚至20岁 。
可见 ， 宝马在中国地区的发展以年轻市场为主 ， 同时CBNData星数罗盘的数据显示 ， 受易烊千玺影响的消费群体中90后、00后占比分别为36%与37% 。 可见被他带货力影响的粉丝们 ， 人群画像与宝马的目标群体契合 。
「代言」为了代言人把豪车买个遍，易烊千玺给宝马带来了多少效益？
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另外 ， 胡润百富发布的《中国豪车品牌特性研究白皮书》显示 ， 不同于欧洲宝马男性车主占比67% ， 中国地区中女性车主占比53% ， 中国的宝马车主多为年轻女性 。 宝马会选择粉丝中8成是女性的易烊千玺作为代言人 ， 这也就不足为奇了 。
易烊千玺的粉丝群体不仅是购买力的缩影 ， 其年龄分布也导致了她们是家庭购车的重要决策人 。 在超话晒单中 ， 除了粉丝自用的车辆购买之外 ， 也有因粉丝的安利而改变家庭购车选择的例子存在 。
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这样看来 ， 有了流量明星做代言 ， 宝马的销售都省力不少 ， 毕竟孩子添油加醋的安利比销售们的劝说更可靠也更有效 。
此外 ， 易烊千玺“新生代代言人”这个头衔 ， 也侧面说明品牌选择他 ， 是看中了其代表的Z时代市场 。
Z世代不仅是粉丝主体 ， 也是这个时代的消费主力军 。 根据《2019中国汽车消费者洞察报告》显示 ， 90后在汽车市场中的消费占比不断提升 ， 预计2020年 ， 90后在中国汽车市场中的消费占比将达到45%以上 。 虽然00后们大多还没有到购置汽车的年纪 ， 但被偶像影响的品牌偏好 ， 也会影响日后的消费决策 。


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