「代言」为了代言人把豪车买个遍,易烊千玺给宝马带来了多少效益?( 二 )
和易烊千玺合作 , 只是豪车们“年轻化”的缩影
粉丝经济不止体现在购买力上 , 请了小鲜肉代言 , 宝马几乎可以省掉大半的公关、宣传、运营的费用 。 四月之前宝马中国大部分微博的评论数都在百条以下 , 有些甚至黯淡到转评赞加起来都没100 。 在官宣后 , 宝马中国之后发布的微博 , 评论、转发双双轻松破百 。 相信凭借四字弟弟庞大的粉丝群体 , 宝马在社交平台上的热度还能再延续一阵 。
这次与易烊千玺的合作可以看出宝马对于进军年轻市场的决心 。 在社交平台上 , 宝马也抛弃了自己一贯高贵大气上档次的设定 。 从土味情话到“蓬松的头发” , 年轻人爱玩什么 , 它就发什么 。
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年轻化并不是宝马一家的判断 , 奥迪比宝马更早一天宣布A4L的代言人李易峰 。 家用豪华车品牌中第一阶梯BBA已经有两家接连宣布代言人 。 显然 , 建立年轻的品牌形象 , 与年轻群体更好地连接是车企们往后的发展方向 。
流量们为车企带来的不止有当下的销量转化 , 更有长远的形象建立和极强的用户粘性 。 在市场的竞争中 , 高冷的豪华车品牌也开始向年轻人亲近 。
如今想要年轻化的企业都逃不开双微一抖 , BBA三大品牌都已入驻抖音平台 , 虽然宝马之前在微博平台上的数据惨淡 , 但在抖音里几乎每条短视频都有上千的点赞量 , 偶尔的爆款可以做到上万甚至十几万的点赞 。 目前 , 宝马已经有174.1万的粉丝和累计1094.7万的获赞量 , 远远超过了奔驰和奥迪在抖音上的热度与影响力 。 但奥迪近期以李易峰、张伟丽的短视频拉了一大波关注度 , 每条的点赞都超过了10万 , 在热度上似乎有反超的趋势 。
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现在越来越多的行业在进行年轻化的营销 , 如今汽车行业也加入了阵营 , 从短视频到小鲜肉 , 高端豪华车品牌都开始下探年轻市场 , 分取Z世代的一杯羹 。 小鲜肉的确为车企带来了巨大的流量与关注 , 在短期的刺激之后 , 品牌形象是否可以转型、消费群体能否成功拓宽 , 还需要持续观察市场的反馈 。 但从彩妆界的阿玛尼、行李箱里的日默瓦 , 到豪华车中的宝马 , 在承认四字弟弟资源大气的同时 , 可以看出高端品牌年轻化运营的大体趋势 。 相信在奥迪、宝马打响小鲜肉+豪华车的第一炮之后 , 会有越来越多的车企关注到年轻偶像们对于品牌形象建立的作用力 。
作者:许奕
编辑:陈琪
本文封面图来源:微博@TFBOYS-易烊千玺
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