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『道宇』低轨卫星赛道竞争如火如荼：吉利加入 民用航天标的获关注

财联社4月20日讯 ， 日前 ， 有网友发现了一则吉利科技集团下属公司浙江时空道宇科技有限公司招聘火箭总师的信息 ， 稍后 ， 吉利汽车集团副总裁杨学良证实吉利将涉足 " 火箭 " 领域 。
『道宇』低轨卫星赛道竞争如火如荼：吉利加入 民用航天标的获关注
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天风证券分析师李鲁靖等总结 ， 吉利时空道宇高薪聘多名专家 ， 意在打造中国马斯克体系"基于天基系统的万物互联智能汽车" 。
渤海证券徐勇研究组提到 ， 近年来 ， 吉利控股加大对数字科技领域投入 ， 积极布局智慧立体出行生态 ， 加快向创新型科技企业转型 。
时空道宇成立于2018年 ， 据其公司资料 ， 其致力于成为全球领先的AICT（航天信息与通信）基础设施和应用方案提供商 ， 2019年公司自主完成首发双星原型设计 ， 预计于2020年完成首发、展开全球首个商用低轨导航增强系统验证 ， 商业场景测试已在汽车自动驾驶、未来出行、无人机运输、重工机械领域与行业头部企业完成验证 ， 中国商业航天首次大规模商用可期 。
【『道宇』低轨卫星赛道竞争如火如荼：吉利加入 民用航天标的获关注】据相关产业战略 ， 到2025年智能交通系统和智慧城市相关基础设施要取得积极进展 ， 高精度时空基准服务网络实现全覆盖 。
车用无线通信网络是智能汽车的通信基础设施 ， 是智能汽车时代（包括车联网、自动驾驶、智能汽车基础地图三大应用场景）中"人-车-路-云"系统的信息管道 。 高精度时空基准网络则是三大场景应用中的时间参考系、地理参考系 ， 是云和端在决断时的参考标准 。 而智能汽车基础地图则是自动驾驶所必须的高精度3D地图就是高精度时空基准的应用产物 。
在海外赛道 ， 特斯拉旗下卫星互联网星座Starlink将于2020年开启北美服务 ， 全球初步覆盖将于2021年实现 。 因其全球无间断且网速达到5G水平 ， CleanTechnica认为 ， Starlink 卫星互联网星座未来将成为特斯拉汽车的网络基础设施 。
天风证券建议关注天基基础设施建设机会 。 此方向为产业赛道投资 ， 目前国外的星链计划和OneWeb星座、国内的鸿雁星座和虹云星座都已经正式进入实施阶段 ， 低轨卫星重量轻 ， 卫星数量大 ， 覆盖范围广 ， 研发迭代周期短 ， 成本低廉 ， 便于组网 ， 已于近年形成了快速发展、竞争的趋势 。
天风推荐关注低估值核心配套企业及赛道龙头：
1）赛道龙头：中国卫星\中国卫通；核心配套：航天电器（连接器）、航天电子（航天电子设备）、和而泰（相控阵射频芯片）
2）测试服务：航天发展（微波暗室）、苏试试验（力学、环境试验）


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