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仨三搞笑说■理想ONE和英菲尼迪QX50档次谁高？车主说了真心话，手握34万

大家好 ， 本文将和大家分享《手握34万 ， 理想ONE和英菲尼迪QX50档次谁高？车主说了真心话》 。
今天荣幸请到老司机王先生 ， 他有一辆理想ONE ， 用了不到半年 ， 前些日子 ， 他又入手了英菲尼迪QX50 ， 他坦言：开过后才清楚差别有多大 。 理想ONE和英菲尼迪QX50到底有何差别？下面就让车主发表自己的真实感受！
仨三搞笑说■理想ONE和英菲尼迪QX50档次谁高？车主说了真心话，手握34万
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先聊聊理想ONE【仨三搞笑说■理想ONE和英菲尼迪QX50档次谁高？车主说了真心话，手握34万】外观：外观方面每个人喜好不同 ， 对理想本人还是比较满意的 。 外观是我喜欢的设计 ， 中规中矩 ， 车头大气稳重 。 星环灯是一大亮点 ， 听理想的产品专家说车子成本挺高的 ， 做工也不错 。 尾灯贯穿式刹车灯 ， 更是逼格满满 。
内饰：内饰不太评价了 ， 我觉得一般吧啊 ， 确实没有层次感 。 内饰设计也是中规中矩 ， 四屏实用 ， 而且可以很方便的OTA 。 说到皮 ， 理想还是挺舍得花钱的 ， 能看到摸到的基本上都是皮面 ， 这点还是要给好评的 。 而且显得空间大 ， 天窗打开 ， 坐在第二排 ， 感觉整个车子都是透明的 ， 没有遮挡-除了不耐脏 。
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空间：车内空间大 ， 再有面积较大的全景天窗 ， 车厢通透性很好 ， 在行李不是特别多的情况下 ， 每个座位上的人都可以有很舒适的空间 ， 一点都没有憋屈的感觉 。 我身高185 ， 一直打算换个SUV ， 而且后排的乘坐空间我也比较在意 ， 整体上ONE完全满足我的需求 ， 一二排的座椅空间完全不是问题 。 先说一二排吧 ， 空间没话说 ， 三排如果做人需要舍弃一点二排空间 ， 整体上比较OK ， 看对比车辆和价格吧 ， 我反正觉得够用 ， 爸妈也不会长期坐我车 ， 三排基本长期空缺的 ， 放倒为多数吧 ， 可以放点东西 。 不放到三排的情况下一大一小行李箱 ， 还能放几个背包 。
舒适性：坐车比开车舒服是肯定的 。 运动模式悬架像宝马 ， 舒适模式像雷克萨斯 。 纯电开起来跟用油还是有区别的 ， 纯电在市区开起来很安静 。 有扶手 ， 就跟朋友的GL8一样 ， 商务舱 ， 不过我还是喜欢把重要的人坐在副驾 。
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动力：爬坡真不错动力是开了空调后爬坡超车真的很干脆 。 发动机参与工作以后 ， 车内的噪音会有点增加 。 动力输出强劲 ， 直接 ， 线性 ， 初段加速调教偏柔和 。 市区秒了大部分车 ， 超车也够快 。
操控：这个体型的大车 ， 我不知道该怎么来描述他们所谓的操控 ， 和宝马330比 。 方向盘很轻 ， 指向清晰 ，。 支撑有力 ， 新开了脱落模式应对交叉轴没问题 。 刹车前半段也是动能回收 ， 前半段较虚 ， 后半段机械刹车介入后就很线性了 。
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再谈谈英菲尼迪QX50外观：外观大气 ， 很有型 ， 很动感 ， 很适合年轻人 。 现在的市场 ， 车线条都做得太犀利了 。 光光看前脸和他的侧腰线 ， 你就能感受到那种与众不同的美感 。 外观很酷 ， 车漆看起来也是十分的高大上 。
内饰：英菲尼迪的内饰是最棒的 。 内饰设计在人体工程方面表现非常不错 ， 环抱式的中控设计 ， 让我感觉开起来很有安全感和融入感 。 用料足 ， 真皮包裹 ， 做工一流 ， 比有些一线品牌强太多了 。 没什么味道 ， 气味没这么大 。
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空间：对于SUV来说这台车的空间确实不够 ， 还撮合想在车里做点什么事情都不行 ， 根本不够空间 ， 坐在车里轻松点都被限制了哪能舒服呢 。 一般情况了都只是作为代步使用 ， 驾驶位的空间对于我这个182个子调整座椅后刚刚好 ， 身体完全可以活动地开 。 非常的实用 ， 但前排的储物空间虽然比较多 ， 但空间比较小 ， 只能说还可以 ， 将就用吧 。 后备箱能完全放平 ， 空间巨大 。


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