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『叙述娱乐』再开荣威i5，谁更有档次车主给出中肯评价，开完大众宝来

大家好 ， 这期分享的是《开完大众宝来 ， 再开荣威i5 ， 谁更有档次？车主给出中肯评价》 。
现在汽车世界形势瞬息万变 ， 涌现出不少卓越车型 。 “国产车界领头羊”吉利博越 ， 是当之无愧的车界“当家花旦” 。 “实用派选手”丰田卡罗拉 ， 同等级车型见之也要退让三分 。 生产技术让汽车都有不一样的优势 ， 汽车品牌取得成功的核心在于找准定位 。 正如荣威i5 。
『叙述娱乐』再开荣威i5，谁更有档次车主给出中肯评价，开完大众宝来
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荣威i5是荣威在紧凑型车中的头牌产品 ， 依赖它别具一格的外观构型 ， 与人们“见车如见人”的要求很好地融合在一起 ， 因此收获超级多的忠实顾客 。 随着时代的变迁 ， 驾驶者的买车需求却愈来愈多 ， 空间、性价比、车重、外观等等 ， 仅有单一长处不可保住自身的亮点地位 。
『叙述娱乐』再开荣威i5，谁更有档次车主给出中肯评价，开完大众宝来
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今天有幸请到老司机 ， 他有一辆大众宝来 ， 用了不到半年 ， 为了出行方便 ， 他花了7万入手一辆荣威i5 ， 现在已然提车1个月 ， 也开了2400公里 ， 他感叹：没有对照就没有伤害 ， 差距明显 。 荣威i5凭什么能够得到他的喜欢？和大众宝来相比究竟有什么区别？请让车主给我们全面剖析！
『叙述娱乐』再开荣威i5，谁更有档次车主给出中肯评价，开完大众宝来
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【『叙述娱乐』再开荣威i5，谁更有档次车主给出中肯评价，开完大众宝来】首先是外观方面 ， 细节被有条不紊升级 ， 体现着平台设计者巧夺天工的精湛技艺 。 前脸大灯棱角分明 ， 尤其是在夜间亮起时犀利而又动感 ， 后车灯设计很有科技含量 ， 布局合理层次明显 。 外观和大众宝来相比 ， 风格各异 ， 但我我更喜欢荣威i5的外观 。 外观的绚丽夺目让我不能忘了它 ， 多处细节得到改进 ， 可以看出设计师的煞费苦心 。 车头的大灯特别犀利 ， 让人不敢直视 ， 尾部车灯设计给让整车都提高了几个层次 。 比起大众宝来 ， 荣威i5身上的气息更吸引我 。
说到内饰的表现 ， 中控液晶屏和多功能方向盘让新车看上去非常时尚 ， 材料上也使用了大面积的软质包围来提升舒适感 ， 仪表盘设计别致且信息显示充足 ， 空调出风口更有装潢条点缀 ， 层次不必同级车逊色 。 如果非要和大众宝来比内饰表现 ， 因设计感与层次感完美展现在荣威i5让我倾心 。 座椅包围性很强 ， 能够把家人牢牢抓住 ， 总之 ， 大众宝来跟荣威i5的内饰着实没法比 。
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说到动力 ， 其中我最喜欢“荣威i52020款1.5L手动领豪版” ， 我开的也是它 ， 荣威i5使用了1.5排量的自然吸气发动机 ， 可以喷发出120Ps的最大马力 ， 从实质驾驶体验来看 ， 荣威i5并不具备飙车能力 ， 家用基本足够 ， 起步感觉没有力气 ， 爬坡有点吃力 。 chengming的变速箱是5挡手动 ， 其稳定性和可靠性还不错 ， 但是变速箱档位变换不够积极 ， 有稍微顿挫 。 动力上还是和大众宝来存在一些差距 。
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在买车都看空间的这点上 ， 空间当然可圈可点 。 由于高度足有1489毫米 ， 身高185cm的年轻人不管是在前后排 ， 头部空间都十分宽裕 。 在1818毫米的整车宽度下 ， 横向空间表现不错 ， 最后排满座之后 ， 空间上仍然十分宽松 。 轴距也达到了同类领先的2680毫米 ， 使得荣威i5纵向深度足够使用 ， 后排家人伸直腿部 ， 脚面刚好抵至前一排座椅底端 。 而且荣威i5在隔音降噪和舒适配置方面也很不错 ， 空调性能特别不错 ， 冷却制热都不拖泥带水 ， 隔音效果较佳 ， 高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈 。 荣威i5的空间真的没得说 ， 大家可以亲自感受体验 。


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