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「汽车排行榜TB」怎么操作的？，长城汽车销量如移动5G上珠峰

近日 ， 一则中国移动5G上珠峰的新闻上了热搜 ， 新闻背后彰显的是中国移动对于建设5G和树立行业标杆的信心 。 这让人们不禁联想到了近日火遍车圈的长城汽车 ， 它们有何共同之处呢？
销量惊人长城汽车逆势而上
与5G起步之初 ， 中国移动5G就上珠峰显现出的信心类似 ， 面对3月刚刚复苏的车市 ， 长城汽车迎来了销量惊人的增长 。
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据官方统计显示 ， 在刚刚过去的3月 ， 长城汽车全球共交付新车60,048辆 ， 环比劲增499% 。
其中哈弗品牌3月交付40,337辆 ， 环比劲增464% ， 第一季度累计销量超10万辆 ， 达106,205辆 。 其中哈弗H6累计82个月位居SUV月销冠军；哈弗F系作为全新谱系 ， 成为哈弗品牌进军年轻市场的生力军 ， 3月份以494%的环比增速强势复苏 ， 累计销售超过17万辆 ， 平均月销过万 。
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长城皮卡品牌3月共交付15,354辆 ， 同比增长2.3% ， 环比大幅提升622% ， 第一季度累计销量已突破3万辆 ， 出口量同比增长33% ， 市场占有率达到近50%；
欧拉品牌一季度累计销量达2,703辆 ， 长城新能源及高效燃油动力产品销量占比达到69%；WEY品牌一季度累计销售9,901辆 ， 品牌平均售价超过16万元 ， 不断向高端市场突破 。
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长城汽车之所以取得今天的成绩 ， 和它们一贯坚持"过度投入"从而打造出新技术和高品质的产品密切相关 ， 但成绩只是过往 ， 面对未来的趋势 ， 长城汽车与时俱进 ， 已经瞄准了"新四化" 。
与时俱进"新四化"长城汽车树立行业新标杆
【「汽车排行榜TB」怎么操作的？，长城汽车销量如移动5G上珠峰】说到"新四化"（电动化、智能化、互联化、共享化） ， 细心的读者可能会发现 ， 与业界普遍谈到的"新四化"有所不同 。 新能源汽车如火如荼发展的今天 ， 电动化成为各大汽车厂商布局的基础 ， 但是长城汽车的"新四化"并不仅仅是电动化 ， 而是更具前瞻性、范围更广、对环境更加友好的清洁化 。
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在清洁化方面 ， 长城汽车不断开疆拓土 ， 在混合动力、纯电动、氢燃料电池等多个技术路径齐头并进 。 例如氢能方面 ， 长城汽车先后积累了高功率燃料电池堆技术、高性能膜电极技术、净输出功率为85kW的燃料电池系统、70MPaⅣ型储氢瓶开发技术等多项技术储备 。
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与此同时 ， 长城汽车还尽最大努力降低燃油车的排放污染 ， 进而阶段性地实现保护环境的目的 。 为此 ， 长城汽车整合全球顶尖资源 ， 打造了EG、EC、ED、EB四大发动机平台 ， 推出了汽、柴油机等多款产品 ， 且均达到国六B排放水平 。
除了清洁化 ， 在智能化、互联化、共享化上 ， 长城汽车也是"过度投入" ， 保持领先 ， 体现出了长城汽车不满足于现状 ， 高瞻远瞩 ， 面向未来的信心 ， 为汽车行业树立了新的标杆 。


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