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「车家号」3月重卡第一影响力排名出炉，解放第一、重汽第二！三一跃升前八

第一商用车网苏小鹏
2020年3月国内重卡品牌新闻传播整体点评：
在2020年3月（2020年3月2日-2020年3月29日）的4周内 ， 国内12家主流重卡企业（或品牌）的“第一影响力指数”总得分为2351分 ， 环比2020年2月（2020年2月3日-2020年3月1日）的4周得分2465分下降4.6% ， 同比在2019年3月（2019年3月4日-2019年3月31日）4周1826分则是上升28.8% 。
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受疫情影响 ， 这个3月没有迎来传统的车市“小阳春” ， 也没有太多各地传来的交车捷报和订单喜讯 ， 但自强的中国商用车企业却用自身努力一点点为中国车市添砖加瓦、也在不断书写属于自己的历史 。 抗“疫”路上 ， 车企和司机们义无反顾的脚步；复工路上 ， 工人们和经销商坚定刚毅的背影 ， 都在一点点的告诉别人 ， 重卡企业已经准备好了 。 这也是重卡车企们积极的品牌传播所带来的效果 。
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解放稳居冠军重汽蝉联第二
没有意外 ， 3月份的“重卡第一影响力指数”冠军依然属于一汽解放 。
回看3月份一汽解放的品牌传播脚步 ， 可以说贯穿线上线下 。 如京津冀首批30辆解放搅拌车交车仪式、解放全系直播特卖会、解放成为一汽轿车全资子公司等；既有打破产量纪录的数据 ， 也有直播卖车和线下交车的结合 。
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相对于一汽解放在冠军位置的稳若泰山 ， 亚军则是中国重汽和福田戴姆勒汽车的必争之地 。 3月份 ， 中国重汽蝉联“重卡第一影响力指数”亚军 ， 保持自己进入2020年以来稳中有升的势头 。 其实 ， 翻开3月份中国重汽的传播轨迹 ， 就会发现中国重汽特别有“精气神” ， 无论是董事长谭旭光铿锵有力的发言和铁腕作风 ， 还是重汽济南卡车2019年净利同比增长35% ， 或者重汽工人们在车间里迸发出的干劲 ， 还有面向用户的重汽汕德卡首场线上团购会等 ， 都传递着重汽的拼搏精神 。
3月份 ， 福田戴姆勒汽车依然话题不断 ， 除热推自动挡重卡、7大预见性服务外 ， 搭载东风康明斯发动机的欧曼EST-L全新载货车曝光 ， 不仅让网友好奇 ， 东风康明斯与欧曼的结合 ， 会碰撞出怎样的火花 。
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陕汽夺第四东风商用车唱响“英雄赞歌”
陕汽重卡3月“第一影响力指数”排名重回行业第四 。 这位低调的实力派 ， 3月份的传播热点包括 ， 在兰州斩获500辆重卡大单、国六订单突破2.5万辆、首辆搭载自主电驱动系统的纯电动重卡面世等 ， 在疫情防控阶段也保持了良好的传播势头；尤其 ， 在行业网站新闻传播方面 ， 用实实在在的数据证明了自身的实力 。
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作为此次疫情受影响最严重的重卡企业 ， 东风商用车在过去两个月一直都面临着多方压力 ， 沉寂了两个月后 ， 喧闹的武汉和熟悉的东风商用车都回来了 。 在卡友的盼望 ， 和行业的鼓励下 ， 3月的东风商用车终于按下了复工复产的“快进键” 。
3月份 ， 东风商用车700+场线上活动、东风天锦防疫车防疫车下线、推出燃料电池半挂牵引车、获河北客户800辆重卡底盘订单……一系列热点话题 ， 让3月的东风商用车频繁露脸 ， 并不断刷榜 。
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排名提升的还有三一卡车 ， 2月份刚刚入榜的它仅排名11位 ， 3月份就来到第8名 ， 可以说“蹭蹭”的往上升 。 善于线上营销的三一卡车在这个月可以说亮点不断 ， 如万台抢购节斩获3860辆订单、与短视频平台合作举办赛事、招募线下经销商、年度抢购节等 ， 可以说每一次都引起了行业媒体的关注 。


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