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「星星看点点」入华卖60万要排队，如今降至35万却无人搭理，有魄力的SUV

如今的合资车在国内市场确实不如当年火爆 ， 伴随着自主品牌的爆发 ， 新车型不断的诞生 ， 而售价也是越来越亲民 ， 因此很多合资车为了更好的销量表现也都纷纷放下身段 ， 以更低的售价来获得更高的销量 ， 豪车也不例外 ， 届时也给消费者带来多的选择性和纠结烦恼 ， 不知入手下手不知如何选择对吧？
说起豪车降价最狠的还是路虎品牌了 ， 其实路虎也是国人捧红是一个车企 ， 当年是路虎以进口身份入华的时候 ， 旗下的车型不仅要加价10万还要排队等车 ， 即便是这样依旧让消费者爱不释手 。 我们就极光来说吧 ， 这台当年以进口身份入华的时候一度卖到60多万 ， 当时的极光不仅没有优惠甚至要加 ， 即便是这样但销量持续走高 。 但自从国产后 ， 极光的销量也从60万降到30万 ， 但销量却是萎靡不振 。
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我们从近几个月的销量数据来看 ， 现在的路虎极光的月销都在1000台之间徘徊 ， 由此可见路虎极光再也不路虎家族的顶梁柱了 。 不过 ， 我们从消费者的角度来看的话 ， 其实降价后的路虎极光更具性价比 ， 毕竟路虎品牌在国内也称得上是豪华品牌了 。 如今 ， 路虎为了挽回这样尬局 ， 终于降极光再次升级 ， 那么全新的极光值得入手吗？
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全新的路虎极光依旧以35万的价格上市 ， 说实话这样售价区间也比较合理 ， 可以说在豪车领域之中比较厚道的了 。 其实全新的路虎极光与上一代车型的塑造改变并不大 ， 只是在细节方面进行升级而已 ， 在车头部分增加了更多的装饰使得车头更精致更细腻 ， 当然整车依旧能够散发出自身的豪华感 ， 整车给我感觉变得更加凌厉更加运动 。
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其实 ， 路虎极光的定位是一台运动型SUV并不是硬派越野车 ， 全新的路虎极光在侧面和尾部的设计更偏向运动潮 ， 像纯黑色的轮毂、双色搭配的车身设计 ， 悬浮式的车顶以及饱满的车尾都散发出极光的运动气息 。
当然 ， 路虎极光是售价下探自然也会进行一些缩减 ， 比如空间方面更加紧凑 ， 毕竟极光的车长仅为4.3米 ， 轴距2.6米 ， 极光的定位一台紧凑SUV 。 路虎极光虽然是一台紧凑型SUV但极光的设计更饱满 ， 所以横向空间的表现相比同级车型要宽裕很多 ， 完全满足家庭用车需求了 。
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说真的 ， 路虎极光内饰真的非常吸引消费者 ， 三块大屏的设计充满了科技感 ， 黑白搭配的内饰时尚又年轻 。 在细节方面也重新设计了档把 ， 类似于鸡腿档杆的换挡杆取缔了旋钮式的换挡机构 。 而在用料上也充分展现了豪车该有水准 ， 配置上也丰富了安全性和便利性 ， 整个驾驶舱在视觉效果上的呈现更加豪华大气 ， 这也是极光能够吸引消费者的原因 。
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在动力上搭载的是2.0T轻混系统 ， 这台发动机的可靠性也业界公认的 ， 与之匹配的是9速手自一体变速箱 。 这套黄金组合系统会带来更强劲的动力表现和更低的燃油性表现 ， 而且这台涡轮引擎能够在8秒以内破百 ， 堪称运动型SUV ， 马力更是能够输出249匹 ， 可以说极光是表现非常不错了 。
在底盘方面也是路虎的优势 ， 经过从新调校后的底盘变得更偏向运动 ， 还带有全地形反馈系统和四驱系统 ， 在驾乘感和操控性也十分给力的 。
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