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「宝马6系」刚入华就让步7万，长5.1米+大溜背比A7好看，纯进口没人懂，可惜


「宝马6系」刚入华就让步7万，长5.1米+大溜背比A7好看，纯进口没人懂，可惜
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「宝马6系」刚入华就让步7万，长5.1米+大溜背比A7好看，纯进口没人懂，可惜
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「宝马6系」刚入华就让步7万，长5.1米+大溜背比A7好看，纯进口没人懂，可惜
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国内的富豪越来越多 ， 对于豪车的追求也越来越大了 ， 在性能车领域 ， 论速度 ， 什么柯尼塞格 ， 轩尼诗VenomGT等等 ， 都是一流的 ， 但是一般人也很难触及 ， 而说到更接地气的奔驰宝马 ， 旗下也不乏很多操控性一流的车型 ， 其中尤其是宝马 ， 正所谓坐奔驰开宝马 ， 话不多说 ， 我们今天的主角宝马6系GT ， 它与生俱来的优雅的外观 ， 强劲的动力 ， 超强的运动性能与前端的造车技艺 ， 带来了独树一帜的王者风范 。
GT又可以可长途旅行 ， 又符合了掀背式四门轿车的基础 ， 作为很擅长打造跨界GT车型的宝马 ， 旗下3系GT与5系GT ， 想必很多人都已经熟悉了 ， 随着5系GT车型的停产 ， 继任者6系GT车型 ， 已经上市了有一段时间了 ， 而且6系GT采用了目前宝马家族新的CLAR后驱平台 ， 关键是 ， 价格从58.39万跌到了51.2万起 ， 是一款难得的性能车 ， 那它又是一款什么样的车？
刚入华就让步7万 ， 长5.1米+大溜背比A7好看 ， 纯进口没人懂 ， 可惜 。
宝马6系GT采用掀背设计 ， 整体兼顾动感与优雅 ， 它的车身长宽高也分别做到了510319041550mm ， 轴距达到了3070mm ， 给人的感觉依然是一辆很大的车 ， 而且为一款掀背旅行车 ， 它的后备箱开口非常巨大 ， 搬运大件物品可以毫不费力 ， 常规容积高达610L ， 后排座椅放倒还可将容积扩展至1800L ， 容积相当大 ， 富余得很啊 。
它的外观时尚 ， 深得年轻人喜爱 ， 它的前脸具有战斗气息 ， 超长尺寸的引擎盖诠释了它的力量感 ， 特别是那霸气的logo ， 更是年轻人的梦想 ， 宝马M运动造型前脸搭配两侧自适应LED大灯 ， 突出了整体的气场 ， 尾部采用的是双边双出排气 ， 还采用了隐藏式扰流板 ， 十分炫酷 ， 两侧的无框车门 ， 线条流畅 ， 透着一股运动气息 。
而在内饰的打造上 ， 宝马6系GT延续着家族式设计风格 ， 所呈现出的氛围比我们想象中的还要豪华 ， 上档次 ， 做工和用料上都达到顶尖水平 ， 中控台周边采用真皮包裹 ， 金属按键搭配热敏按键 ， 大量实木饰板装饰 ， 提升了质感 ， 中控搭配了10.25英寸悬浮式触控液晶屏+HUD抬头显示 ， 搭载宝马著名的iDrive人机交互系统 ， 支持手势控制以及智能语音识别等功能 ， 科技感十足 ， 同时配有11色氛围灯 ， 16个扬声器的宝华韦健音响 ， 一定程度上提升了车内环境的精致感 ， 而且主副驾驶均支持12向电动调节 ， 在我看来 ， 从内到外都充满着无限的魅力 。
通常来讲高性能、高可靠性的大马力跑车 ， 才叫GT ， 而6系GT的动力上 ， 它搭载2.0T四缸引擎 ， 同时还能兼顾实用性 ， 最大功率258马力 ， 峰值扭矩400牛·米 ， 匹配8AT变速箱 ， 采用前置后驱的驱动方式 ， 低速时力道轻盈 ， 百公里油耗也能够最低开到7.1L ， 加速仅为6.3秒 ， 动力配备上都可以说做到了不输众多同级的水平 ， 而且最高车速可达250km/h ， 整车所体现出的行驶品质 ， 动力性能完全能够很轻松的满足车主的驾驶乐趣 。
写在最后：宝马的6系GT ， 一直在宝马品牌里不温不火 ， 买SUV的不会看它 ， 买家用型轿车的不想考虑 ， 倒是适用于喜欢极速运动的年轻人 ， 但是显然不够猛 ， 在我看来 ， 它更加适合家用 ， 因为它舒适 ， 配置丰富 ， 空间够大 ， 长5.1米够气派 ， 6GT肯定不是宝马跑量的车型 ， 但绝对是一款值得去拥有的车型 ， 现在终端的跌幅已经达7-10万 ， 还是国六 ， 对比奥迪A7 ， 哪个更香呢？


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