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##九号C系评测：颜值美科技黑，智能启动解锁随时走( 二 )


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车子不大但配件还是比较齐全的 ， 能拉东西能带人 ， 这么小的车想带成年人有点困难 ， 但带个孩子还是没问题的 ， 而且还能带两个 ， 你敢信？？踏板处和车辆尾部都有儿童座椅可以选购 ， 不过这些配件官方商城还没有上架 ， 别着急再耐心等一等 。
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车辆仪表盘采用数码管技术的显示屏 ， 显示效果还不错 ， 在阳光下也能看清楚信息 。 但这个仪表盘真的可以用简陋来形容 ， 只有时速 ， 电量和连接手机三个信息 ， 连块表都没有 ， 极果君在骑行中想看时间 ， 还要停下来掏出手机 。
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在仪表台的下方提供了一个挂钩和一个USB接口 ， 方便骑士挂一些物品或给手机充电 ， 但这个接口在挂钩下方 ， 手机充电时无处安放 。 这样的设计不知道是让给手机充电呢 ， 还是只是个摆设而已 ， 不过有总比没有强 ， 可以应急 。
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车把的两侧各有一个LED灯环 ， 通过不同颜色表达车辆的不同状态 ， 橙色是未乘坐 ， 待机状态；绿色代表它准备好了 ， 蓝色是定速巡航开启或助力推行 ， 红色则为出现故障 ， 整体效果还算直观 。
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车灯采用LED光源 ， 配备汽车普遍采用的自动大灯功能 ， 天黑自动开启还是挺方便的 ， 并带有常亮日间行车灯 ， 车辆启动即开启 ， 提高日间行车安全 。
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全车只有两个按钮 ， 左侧按键是喇叭 ， 右侧按键为功能键 ， 可以通过不同的触摸方式如敲击、抚摸等实现不同的功能 ， 但目前暂未上线 。
续航里程真实 ， APP数据可靠
续航里程的问题先放一边 ， 先聊聊极果君在试驾的时候偶尔会遇到的一个非常尴尬的事情：在等红灯时稍微挪动一下屁股就会出现给电没反应的情况 。
乘坐感应对臀部小、体重轻的驾驶者很不友好 ， 经常在“纠结”有没有人坐在上面 ， 而“吨位”较大的朋友不需要担心这个问题 。 顺便说一句极果君身高180厘米 ， 体重130斤......
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聊一聊很多朋友都关心的里程 ， 九号电动C系列分为C40 C60 和C80三款车型 ， 由低到高分别对应的里程是35～45千米、55～65千米和75～85千米 。
极果君出发时APP显示电量为 91%返回公司后剩余电量为 68% ， 全程15.5千米 ， 耗电23% ， 平均每公里大约消耗1.45%的的电量 ， 这么算的话用充满电跑60公里还是没问什么题的 ， 跟官方数据出入不大 ， 但这只是极果君通过计算得出的结果 ， 小哥哥小姐姐们还是尽量不要挑战极限 。
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骑行质感还是不错的 ， 做工很好行驶过程中没有异响 ， 车很轻巧 ， 电门也比较灵敏 ， 减震和坐垫都很软 ， 过减速带时也没有多余的震动 。
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刹车采用前碟后鼓的形式 ， 使用上没什么问题 ， 但这鼓刹的外观真的是“丑爆了” ， 跟这个多彩的小电动完全不搭 。 在电动车、摩托车、甚至自行车上都在向前后碟刹发展的今天 ， 这个价位还在用前碟后鼓 ， 实属说不过去 。


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