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##九号C系评测：颜值美科技黑，智能启动解锁随时走( 三 )


##九号C系评测：颜值美科技黑，智能启动解锁随时走
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##九号C系评测：颜值美科技黑，智能启动解锁随时走
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前后轮均使用了正新的真空胎 ， 真空轮胎在耐磨性和抗穿刺能力上都要优于普通轮胎 ， 即使被扎破胎内的气体也不会一瞬间漏完 ， 为寻找补胎场所提供了时间 。 但补胎费相应的也比普通轮胎高不少 。 类似家用自行车一样的全包裹挡泥板 ， 虽然没有半包裹式“帅气”但胜在实用 ， 不用担心雨天甩自己一身泥 。
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车牌不花钱 ， 价格还不贵“盘它”！
在摩托车管理日趋严格的今天 ， 特别是在北京 ， 上海深圳等城市 ， 不符合新国标的电动车被视为摩托车 ， 而摩托车不仅上牌难 ， 出行也受到各种限制 。 在北京能进四环的”大“京A已经被炒到天价 ， 上海的沪A也不示弱 ， 一张牌照的价格足够买一辆入门版的特斯拉 。
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九号电动C系列完全符合新国标 ， 不考驾照 ， 不限行 ， 上电动车牌 ， 不年检 。 对喜欢“电摩”的朋友来说一定是个好消息 。
售价方面 ， 官方目前只提供C60 ， 有两种配色香草白绿和夏日蓝橙 ， 售价4899元 。 在这个一部手机都要大几千的年代 ， 5000元就能拥有特斯拉的解锁技能 ， 买不了吃亏买不了上当 ， 拥有它你就是这条街最亮的仔 。
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不过话说回来 ， 九号电动车C系列虽然没有“硬伤” ， 但有一些小细节还需要完善 ， 如usb接口的位置 ， 无处安放的手机 ， 许多没有更新的设置选项 。
这辆小电动在外观和实用性还是可圈可点的 ， 特别是有NFC钥匙和手机钥匙的加持 ， 使它在竞争激烈的电动车市场也不会显得“朴实无华且枯燥” 。


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