「采埃孚」CVT、AT、双离合自动变速箱,哪个更可靠?看完你就知道怎么选了( 二 )
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总的来说 , 如果追求舒适性、省油 , 而不是那么看重驾驶激情 , 建议选CVT变速箱 。
DCT变速箱 DCT便是争议最高的双离合变速箱 , 不过每个汽车厂家叫法不一样 , 比如大众叫DSG、奥迪叫S-tronic、保时捷叫PDK等等 , 其实就都是双离合变速箱 。 双离合变速器结构简单、造起来容易 , 它有两组类似于手动变速箱的齿轮组和离合机构 , 通过电脑控制下的快速轮流切变 , 实现变速 。
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相对于前面两种变速器 , 它的优势是变速切换过程非常快、转动效率高效 , 所以汽车加速起来干脆迅猛 。 许多新款的超跑和性能车就大量采用双离合变速器 , 比如前面也说到的保时捷PDK变速箱 。 当然超跑的家用车的双离合区别还是很大的 , 但市面上采用双离合的热门家用车 , 尺寸重量和动力差不多的 , 一般配双离合的车百公里加速都很快 , 至少比CVT要快不少 。
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双离合的争议一直不少 , 很多车主都表示双离合低速换挡顿挫、故障率高 , 这导致了后台经常有想买车的蜗友犹豫不决地问:双离合到底能不能买?双离合变速箱有干式和湿式两种 , 备受吐槽的主要是早期大众代号为DQ200的干式双离合 , 这种变速箱由于散热不好 , 经常导致车辆抛瞄 , 故障率比较高 。 但现在大众广泛使用的是代号DQ381湿式双离合变速器 , 它通过变速箱油液进行散热 , 故障率自然低了很多 , 不过毕竟多了一层油液 , 在动力响应和传递效率上 , 就没有干式双离合变速箱来得那么痛快 。
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总的来说 , 如果拥堵路段多不建议选择双离合 , 如果开车追求驾驶乐趣 , 那双离合当然是最好选择啦~
写在最后 看完以上AT/CVT/DCT三种双离合变速箱的优劣势 , 你是否知道自己想要选择的是哪一种了呢?或者有车的蜗友们 , 你们的车又是什么变速箱呢 , 你怎么评价自己的变速箱呢?留言探讨下吧~
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