宝马@买入门版X5是否影响“面子”?解读售价不足70万的宝马X5( 四 )


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宝马X5的行李厢配置丰富 , 电动尾门、位置记忆、快捷放倒座椅的卡扣以及12V电源的配备 , 无一不让使用便捷度与实用性大幅提升 , 而支持4/2/4比例放倒的后排座椅在体现装载能力的延展性同时 , 也提高了空间的灵活性 。 此外 , X5经典的上、下分离式尾门设计 , 也为出行、郊游提供了更多的使用场景 。
入门款宝马X5动力解析

宝马@买入门版X5是否影响“面子”?解读售价不足70万的宝马X5
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入门款虽然并未配备代号为B58B30C的3.0T直列六缸发动机 , 但其搭载的B48高功率版的2.0T发动机同样有着出色的动力表现 , 195kW(265Ps)/5000-6000rpm的最大功率与400Nm/1550-4500rpm的峰值扭矩 , 足以让它实现官方6.9s的0-100km/h的加速成绩 。

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与之相匹配的传动系统 , 仍为宝马的那台来自ZF的8速手自一体变速箱 。 此外 , 宝马X5全系车型均标配了采用多片离合器式结构的适时四驱系统 。
编辑点评:
如今第四代的宝马X5打破了7年换代的宿命 , 破茧成蝶仅用了5年时间的它 , 一举成为了中大型SUV销量的No.1 。 然而年初上市的2020款宝马X5 , 的确显露出它在销售策略方面的优势 。 以我们今天解析的入门款来说 , 对比中配车型 , 6万元增价仅体现在360全景影像、触控液晶屏钥匙、内置行车记录仪、无线充电、音响配备、激光大灯、自适应远近光功能与动力系统上 , 除了钥匙与动力系统 , 其他配置入门款均可通过选装获得 , 并且可完全根据个人需要进行选装 。 除此之外 , 更多顶配独享或可选的配置 , 也仅支持入门款车型选装 , 相比之下 , 中配车型可选装的内容并不算丰富 。 如此看来 , 如果不是对动力非常有执念的消费者 , 售价不足70万元的入门款X5完全是个理想的购车选择 。


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