【豪车事】布加迪、迈凯伦、保时捷都在用3D打印的汽车部件，3D打印时代( 二 ) 随着3D打印技术的成熟

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此前我们已经单独介绍过布加迪利用3D技术生产的刹车卡钳和排气口， ChironPurSport车型搭载的刹车卡钳是由钛合金材料打造，并且在生产过程中还需用到400瓦特激光器。打造出的钛制卡钳每只仅重2.9千克，这比布加迪常用的铝合金卡钳还有更轻，同时也要比铝合金卡钳更加坚硬，据悉平均每毫米都能承受125kg的压力。

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另外不只是刹车卡钳，为了进一步追求轻量化设计， ChironPurSport车型的排气口套件也是由3D打印和钛合金打造的。该部件的好处是能够承受超过650度的高温而不会产生任何变形，要知道布加迪ChironPurSport可是一台搭载了8.0升四涡轮增压W16缸发动机的性能怪兽，排气温度可想而知。

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【【豪车事】布加迪、迈凯伦、保时捷都在用3D打印的汽车部件，3D打印时代】3D打印技术已经开始应用于汽车零部件的生产，相信未来随着这项技术继续发展并成熟，很可能就会有整台3D打印出来的汽车，到时候很可能车辆的成本降低，价格更便宜，同时我们也很可能通过更加开放自由的3D技术来定制自己的爱车。

【豪车事】布加迪、迈凯伦、保时捷都在用3D打印的汽车部件，3D打印时代( 二 )

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