别克■2020款别克君威相继到店，颜值/尺寸提升，新增1.3T换装按键换挡
自从2018年丰田将旗下主打的B级车凯美瑞推入换代更迭后 ， 本田雅阁、大众迈腾/帕萨特等主流车型也纷纷响应 ， 从而迅速进入到换新浪潮之中；此时国内的中型车市场的竞争真可谓是达到了前所未有的高度 。 那么 ， 作为美系别克在该领域市场中的主要竞争产品君威 ， 此时又怎会甘于人后？于是 ， 别克君威及君威GS也相继进入到改款升级之中 。 近日 ， 率先改款归来的2020款君威GS已相继运抵各4S店 。 究竟新车能否适应越发激烈的B级车竞争呢？就让我们从网友释出的到店实拍照中来探寻一番吧 。
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虽然2020款君威GS仅为中期改款产品 ， 但为了增加新车的辨识度与新鲜程度 ， 还是在前脸设计上进行了调整 。 新车不仅换装了点矩式格栅造型 ， 还将原有的飞翼式镀铬取消；搭配全新的“泪滴”头灯样式 ， 以及立体视觉感更强的前包围结构 ， 精致感和年轻化个性成分均有显著提升 。
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车侧一面 ， 飞扬而起的锋利双腰线布局、熏黑处理的后视镜外包裹以及溜背式车身结构 ， 均与旧款车型保持一致；虽然改变不大 ， 但整体动感与时尚气息却未见减弱 。 车尾部分同样如此 ， 用以强调运动特质的“小鸭尾”造型扰流板、镀铬包裹的矩阵双排气布局和齿踞状起伏的扩散器 ， 均与旧款车型一致；但矩阵式尾灯此时看起来会更为呼应前脸 。
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内饰部分 ， 内嵌式中控屏、指针+液晶屏组成的仪表盘和D字形方向盘 ， 也还是延续自旧款车型的设计 ， 虽然亮点性不强 ， 但还是依照着运动化车型所进行的设计；况且新车还会换装按键换挡 ， 也算是为其增添了一份科技元素 。 尺寸方面 ， 2020款君威GS会有4913/1863/1462mm的长宽高和2829mm的轴距编排 ， 相较于旧款车型有了些许提升；想必空间方面还是会比较充沛的 。 至于动力部分 ， 2020款君威虽然仍会搭载2.0T发动机 ， 但其最大功率却从261马力下调到230马力了；并且还会新增一台最大功率为158马力的1.3T三缸发动机 。 至于传动方面 ， 则或将继续匹配9AT变速箱 。
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【别克■2020款别克君威相继到店，颜值/尺寸提升，新增1.3T换装按键换挡】整体而言 ， 2020款别克君威在颜值和尺寸上确实有了一定提升 ， 但动力上却有所下调；不过 ， 这或许也是新车准备下探售价的做法吧 。 那么各位看官朋友们 ， 你们会看好2020款君威的销售前景吗？
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