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「汽车」5座不够坐！7座年检烦！这几款SUV用过后才知“真香”( 二 )


「汽车」5座不够坐！7座年检烦！这几款SUV用过后才知“真香”
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「汽车」5座不够坐！7座年检烦！这几款SUV用过后才知“真香”
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作为6座车型 ， 胜达的第二排可以说是全车最为舒适之处 ， 由于采用了独立座椅 ， 第二排可前后移动的范围又非常大 ， 使第二排乘客能得到一个很舒适的坐姿 。 虽然第三排的空间有了保证 ， 但压榨了后备箱的空间 ， 同时乘坐舒适性也没有第二排的独立座椅舒适 。 总体不算完美的表现 ， 作为家庭用车的胜达只能用优惠幅度来吸引消费者 ， 只能说其今非昔比 。
别克昂科旗
6座车型指导价：37.99万元
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承载着复兴别克中高端车型希望的昂科旗 ， 在上市后就受到了广大的关注 。 采用了全新的家族语言的设计 ， 别克是想要把昂科旗当做全新的旗舰车型来打造 ， 全系只有一款特别版的车型是6座设计 ， 定价直奔38万元 。 可惜 ， 在中大型SUV市场 ， 一直有一个霸主一般的存在——丰田汉兰达 。 在价格上 ， 昂科旗比汉兰达高出不少 ， 且因为新车上市暂时没有优惠幅度 ， 所以到现在为止一直处于不温不火的状态 。
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单论产品力而言 ， 昂科旗确实不失为一台好车 。 无论是空间 ， 还是内饰 ， 都比汉兰达要优秀 。 无奈别克品牌势弱已久 ， 在价格没有优势的前提下 ， 不少有购买中大型SUV的客户 ， 在同级别车型中还是会选择汉兰达 。 想要分的一杯羹 ， 终端优惠活动是势在必行的 。 但是降价促销 ， 却和别克想借这款车型复兴中高端车款的愿景相悖 。
凯迪拉克XT6
6座车型指导价：41.97-54.97万元
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XT6的定位介于凯雷德和XT5之间 ， 也就是通用的C1XX长轴平台 ， 在国内除了提供7座车型之外还有6座的车型可选 。 有别于凯迪拉克其他车型 ， XT6的设计语言参考了凯迪拉克Escala和EV Crossover概念车的元素 。 XT6搭载通用全新一代的2.0T发动机 ， 这款发动机还搭载在XT4上 ， 最耀眼的技术亮点是可闭缸技术 。 可在四缸高性能、四缸经济模式和两缸超经济模式之间切换 。
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此外 ， XT6提供一款6座车型 ， 而且是首个国产的中大型豪华SUV ， 这正是凯迪拉克一贯的打法 ， 各项对标7系的CT6降维去和5系争市场 ， XTS、ATS-L也是不断下探价格 ， 然后用更高级别的车型填补上面的空缺 ， XT4和XT5不断下探 ， 所以XT6来了 。 这款SUV的出现也带动了凯迪拉克的相应销量 ， 在终端市场这款车有4万元左右的优惠 ， 这个优惠幅度也确实比同级别的其他车型更具吸引力 。


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