『五菱宏光』五菱的新车初来乍到,起售价不到7万,让“老将”瑞风M3瑟瑟发抖


“如果中国汽车史有神话 , 那这个神话的名字就叫做五菱宏光” , 对中国消费者而言 , 这句话绝对不是恭维的话 。 从2010年北京车展上汽通用五菱发布了全新的紧凑型商务车—五菱宏光开始 , 它就牢牢抓住了消费者的需求 , 十年来经历多次换代 , 但每年均蝉联中国MPV市场销量冠军 , 截至目前总销量已超过450万 , 这样的销量数据让国内很多自主品牌车企望尘莫及 。
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然而 , 为了满足市场多元化需求 , 去年9月 , 五菱推出新车——五菱宏光PLUS , 售价范围是6.48万-7.98万 。 其实 , 售价6-8万元的MPV市场竞争非常激烈 , 而江淮瑞风M3这名“老将”就在其中 。 但即使五菱的新车初来乍到 , 作为“老将”的江淮瑞风M3去年的年销量都不及五菱宏光十分之一 。 而作为“新兵” , 五菱宏光PLUS的出现似乎让“老将”江淮瑞风M3瑟瑟发抖 。
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在外观上 , 五菱宏光PLUS全面革新 。 方方正正的前脸 , 让它摆脱了传统的MPV或面包车造型 。 平整的引擎盖类似SUV车型 , 倒梯形进气格栅与飞翼式黑底透镜大灯融为一体 , 第一眼看过去就带给人“硬汉”不好惹的视觉效果 。 而瑞风M3前脸仍旧是典型的面包车造型 。 六边形的中网与两侧大灯连为一体 , 中网中间采用三条粗壮的镀铬饰条 。 这样的中规中矩的前脸造型面对五菱宏光PLUS这样强劲对手 , 直接被KO 。
【『五菱宏光』五菱的新车初来乍到,起售价不到7万,让“老将”瑞风M3瑟瑟发抖】
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五菱宏光PLUS

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江淮瑞风M3
侧面造型上 , 五菱宏光PLUS车身尺寸4720*1840*1810mm , 轴距2800mm 。 瑞风M3的车身4657*1765*1900mm , 轴距为2810mm , 五菱宏光PLUS的车身尺寸更胜一筹 , 尤其是在车身宽度上 , 五菱宏光PLUS拥有同级最宽车身 , 车内的横向空间也更为宽敞 。 而且它还采用了目前流行的悬浮式车顶 , 看起来是更为时尚潮流一些 。 在后门设计上 , 两者略有不同 , 五菱
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宏光(参数|图片)采用拉门而瑞风M3采用滑门 。 如果是采用的电动滑门 , 那五菱宏光甘拜下风 , 但是瑞风M3全系采用手动滑门 , 这在实际使用过程时远不如普通的拉门省力 。
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五菱宏光PLUS
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尾部造型 , 五菱
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宏光PLUS(参数|图片)和『五菱宏光』五菱的新车初来乍到,起售价不到7万,让“老将”瑞风M3瑟瑟发抖
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瑞风M3(参数|图片)均比较方方正正 , 但前者后背门上方增加扰流板 , 提升了整体造型美观度 , 同时尾灯的造型也营造出精致感 。
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五菱宏光PLUS
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除了外形上 , 两款车走的路线就不一样以外 , 内饰上也有不同的风格 。 五菱宏光PLUS整体造型简约且具有商务范 , 而瑞风M3整体造型过时且简陋 。 前者仪表台采用米黑拼色设计 , 具有浓浓的商务车范 , 而且8英寸的中控触摸屏与钢琴烤漆的空调面板采用一体化设计 , 视觉上档次感比较高 , 而且它的内饰造型视觉效果也更像是一台商务MPV 。 而瑞风M3中控台采用大面积塑料材质 , 中控台的样式没有太大的变动 , 依旧是前些年的设计样式 , 并不符合年轻消费者的审美 。


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