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「科技智能制造TB」发动机八大系统工作原理详细讲解，新司机老司机都有点明白了( 四 )


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机油滤清器 也叫机油细滤 ， 进一步过滤机油中的杂质 。
机油压力开关
六、启动系统
起动系统包括起动机、起动开关和起动继电器等 。

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起动机 将蓄电池的电能转换成机械能 ， 启动发动机 。
起动开关 控制起动机是否工作 。
起动继电器 保护线路和点火开关 。
七、进气系统
进气系统主要包括空气滤清器总成、涡轮增压器、中冷器、进气歧管、进气管总成、空气流量传感器和节气门总成等 。

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空气滤清器 过滤空气中的杂质 ， 保证进入发动机参与燃烧的空气的干净 。
涡轮增压器 提高进气压力 ， 保证进气量 。
中冷器 降低进气的温度 ， 保证更多的进气量 。
进气歧管
进气管 进气连接传输管道 。
空气流量传感器 将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元 ， 作为决定喷油时刻的基本信号之一 。
节气门 控制并监测进气量的多少 ， 间接控制喷油量 。

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八、排气系统
排气系统包括排气歧管、三元催化器、消声器和排气管 。

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排气歧管 与发动机气缸体相连 ， 将各缸排出的废气汇合导入排气总管 。
三元催化转化器 安装在汽车排气系统中的净化装置 ， 减少了污染的排放 ， 使尾气排放达标 。

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消声器 降低发动机的排气噪声 ， 并使高温废气能安全有效的排出 。

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排气管 排放汽车废气的管道 ， 同时也连接着各排气部件 。
补充一、可变气门正时

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补充二、可变气门升程

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