购车小助理@长安奔奔E-Star亮剑，抢夺六七万元级纯电小车金矿，内饰高逼格
纯电小车市场烽烟再起 ， 4月13日 ， 长安奔奔E-Star正式线上上市 ， 共发布两款车型 ， 价格很是亲民 ， 心动版补贴后售6.98万元 ， 心悦版补贴后售7.48万元 。 与此同时 ， 官方还为新车推出电芯终身质保政策 ， 以及3年6万公里以内 ， 可享4.4折保值无忧服务等金融政策 。
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长安奔奔E-Star的目标很明确 ， 就是冲着纯电小车市场的销量前排而去 。 此前 ， 该细分市场的销量瓜分者主要是宝骏E100/E200、奇瑞EQ1、欧拉R1 。 前不久 ， 上汽也发布了科莱威抢食这一市场 。
长安奔奔E-Star打出的王牌 ， 除了当年奔奔打下的良好口碑 ， 主要还有外观时尚、性价比高和功用性强 。
外观造型上 ， 新车前脸采用一体式逐浪设计 ， 搭配鲨耀式LED前大灯 ， 俯冲式腰线设计与刀锋铝合金轮毂搭配 ， 呈现出轻快的运动感 。
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车身尺寸方面 ， 真五座设计的奔奔E-Star长宽高分别为3770*1650*1570mm ， 轴距为2410mm ， 在同级车中具备一定优势 。
【购车小助理@长安奔奔E-Star亮剑，抢夺六七万元级纯电小车金矿，内饰高逼格】内饰方面 ， 奔奔E-Star采用同为10.25英寸贯穿大屏的一体式智能环抱座舱设计 ， 并搭配了超纤多功能方向盘以及旋钮式电子换挡机构 。 白色漆面装饰板和大胆的配色 ， 则提升了内饰的精致感 。 车透君认为 ， 论内饰的高逼格程度 ， 奔奔E-Star是明显领先同级 。
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配置方面 ， 奔奔E-Star配备了上坡辅助、LED前大灯、电子手刹、倒车雷达、倒车影像等 。 智能互联方面 ， 配有“悦联”智能系统 ， 支持多种用车场景下的语音交互 。
动力方面 ， 奔奔E-Star搭载了一台峰值功率55kW ， 峰值扭矩170N·m的永磁同步电机 ， 官方公布0-50km/h加速时间为4.7s 。 NEDC综合工况续航则达到了301km ， 基本可以满足一周日常通勤需要 。 充电效率上 ， 奔奔E-Star支持直流快充 ， 30分钟就可以从将电量从30%充至80% 。
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从市场前景看 ， 纯电小车在大城市中存在一定刚需 ， 可以满足短途的出行代步、分时租赁、占号等需求 。 去年销量数据显示 ， 宝骏新能源旗下的e系列卖出了6万辆 ， 欧拉R1卖出了2.85万辆 ， 确实可谓是新能源汽车市场的一个“新金矿” 。
长安新能源选择此时推出奔奔E-Star ， 就是冲着这一金矿而来的 。
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