英菲尼迪QX50@全系共推出7款车型，售价33.38-46.98万，2020款英菲尼迪QX50上市
2020年4月15日 ， 2020款英菲尼迪QX50以线上发布的形式正式上市 ， 全系共推出7款车型 ， 售价33.38-46.98万元 。
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作为东风英菲尼迪的唯一一款SUV产品 ， 这一代的QX50自2018年诞生 ， 便注定它的不平凡 。 的确 ， 口含“沃德十佳发动机”和“沃德十佳内饰”两把金汤匙 ， 想低调都难 。
严格来算这一代QX50上市还不足两年 ， 这对于一向“沉稳”的英菲尼迪来说是有些快 ， 但这也属于正常的更新周期 。 作为中期改款车型 ， 2020款QX50外观基本保持不变 ， 动力沿用现款两种不同调校的2.0T涡轮增压发动机 ， 变速箱匹配模拟8档位的CVT变速箱；而升级的重点在于在车辆内部配置方面 。
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首先是配置车型划分 ， “菁英版”和“时尚版”两款两驱车型最大马力245马力 ， 五款四驱车型最大马力272马力 ， 最大扭矩380N·m 。 新增的“四驱领航版”车型定位高于四驱入门车型 ， 科技配置有所增加 ， 也为消费者带来更大的选择空间 。
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外观方面新车延续现款车型饱满精致的设计风格 ， 家族式“海浪纹”造型中网和保险杠两侧线条凌厉的进气口运动感十足 ， 小小的区别在于除入门版车型外 ， 全系取消了进气口下方的LED雾灯 。
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内饰方面 ， “沃德十佳内饰”依旧保有前端的设计美感 ， 环绕式中控台层次分明 ， 给人带来一种踏实和安全的感觉 ， 用料也足够讲究 ， 高配车型依旧采用大面积的Alcantara材质包裹 ， 双屏布局设计也为车内提升了不少科技感 。 而为了换取更加实用的科技配置 ， 两驱菁英版车型取消了真皮座椅 。
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作为此次升级的重点 ， 新QX50全系标配手机映射 ， 支持苹果CarPlay以及百度CarLife 。 另外 ， 全部四驱版车型配备了升级版的InTouch功能 ， 增加在线导航、在线广播、在线音乐、在线天气四项应用 。
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安全配置方面 ， 顶配版车型采用了升级后的PROPILOT驾驶辅助系统 ， 功能支持碰撞预警、主动刹车、自适应续航、行人识别、夜视、车道保持、车道偏离预警/修正、盲区警示/修正、自动泊车、泊车辅助以及倒车碰撞预防 ， 论配置丰富度和功能性 ， 新QX50在目前主流的竞品车型中都属于领先水平 ， 具有很强的竞争力 。
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其他专属升级：在此次的改款中 ， 英菲尼迪曾经倍受吐槽的日产“同款”车钥匙也得到升级 ， 此后新款QX50车主终于能在饭桌上勇敢掏出钥匙了；专为中国市场定制一款“星岩棕”车漆也可见英菲尼迪对中国市场的重视 。
【英菲尼迪QX50@全系共推出7款车型，售价33.38-46.98万，2020款英菲尼迪QX50上市】在过去的2019年 ， 英菲尼迪QX50累计销售23445辆 ， 占据东风英菲尼迪整体销量的67% ， 刚刚过完30周岁生日的英菲尼迪 ， 此次迈出了品牌第四个十年的第一步 ， 此次改款后的QX50能够迎来怎样的市场反响 ， 都将对英菲尼迪在国内的发展进程产生重要影响 。
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