『华航』民进党炒作华航改名?国民党讽“笑你不敢”
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文章指出 , 如果华航可以轻易改名 , 早在陈水扁当政时就改了 , 如何轮得到现在台上的这些人 。 航空公司更名 , 不计内部因素 , 在外至少要过两关 , 其一是需要国际民航组织(ICAO)同意;其二是航权要重新谈、时间带要重新申请 , 航约要更改、行政文件要更名 , 等等 。
ICAO现任秘书长是中国藉柳芳 , ICAO曾在今年2月的报告中将台湾列为中国的一部分 。 华航若是硬要改名 , 在国际上将寸步难行 , 很多航线将不能飞 , 届时台湾的所谓"外交窘境"会进一步显露 。
全体台湾民众都在抗疫的时候 , 民进党当局为何又要炒作华航改名?说白了 , 一切与"独"有关 , 无非是要去除中国因素 , 为"台独"铺路 。 连国民党都出口讥讽"笑你不敢" , 可见华航改名之事不易 , 闹剧而已 。 国民党声称要做一个计时器 , 全民监督 , 看民进党当局什么时候兑现承诺 , 完成华航改名 。
不排除民进党当局会不顾华航的10亿美元招牌价值、也不理其他国际因素 , 在内部继续推动 , 将华航改名硬干到底 。 那样的话 , 华航离倒闭关门恐怕不远了 , 改名将变成多此一举 。
民进党当局不断操弄"去中国化" , 这一次 , 轮到在航空行业上动手脚 。
日前 , 台湾地区民进党当局宣布向美国、欧盟等国家和地区捐赠1000万片口罩 。 台湾中华航空公司(下称华航)多次执行运送任务 , 不料岛内绿营竟借机炒作 , 声称华航的英文名"China Airlines"容易被误认为大陆籍 , 扬言"华航改名的时候到了" 。
对此提议 , 绿营方面大多表示支持 。 但有相关航空界人士提醒 , "华航改名"不仅所需花费的成本巨大 , 后续引发的后果恐将十分严重 , 甚至可能丢失"航权" 。
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4月10日 , 民进党"立委"林楚茵就在脸书发文称 , 台湾"口罩外交" , 指派华航运送 , 华航机身上英文"China Airlines"容易让当地人产生混淆 , 误以为是大陆送的口罩 , "应该改名 , 让一切回归正常化" 。
据台媒"中时电子报"报道 , 对此 , 民进党当局"行政院长"苏贞昌14日赴"立法院"备询前表示 , 他已于13日要求"交通部"告知华航 , 以后运送物资的时候 , 上面要有"国旗" , 要有"TAIWAN CAN HELP"字样 , 但华航不要"凑热闹" , 应去掉公司标识字样 , 避免被混淆 。
而作为民进党当局的"交通部长" , 林佳龙13日在接受采访时表示 , 对此持开放态度 , 尊重公司治理 , 后续面对修改契约、航权谈判、必要的行政成本 , 就由台湾民众一起凝聚共识 。
此外 , 蔡英文办公室发言人张淳涵则表示 , "行政院长"苏贞昌已要求华航后续运送物资进行防疫合作时 , 机身增加"台湾的标识" , 至于华航更名等议题 , "行政院"将与"立法院"、社会各界持续讨论 。
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据台媒"联合新闻网"报道 , 对于苏贞昌和"交通部"的要求 , 华航方面似乎也爽快答应 。 华航董事长已在公司内部发出指示 , 以后运送物资时不可在货品上挂上华航旗帜 , 避免引发不必要的误会 。
事实上 , 若华航一旦真的改名 , 此举所引发的后果将可能十分严重 。 据"中时电子报"援引一位航空界人士的说法 , 华航改名成本事小 , 重则丢失"航权" 。
这位航空界人士表示 , 华航改名的想法从陈水扁担任台湾地区领导人时就有人提出 , 当时就认为不可行 。
除了要花上10亿多元新台币的成本之外 , 华航的合约可能需要重谈 , 有些指定给华航飞行的"航权" , 改名后未必能直接接受 , 若有国家和地区认定改名涉及政治动作 , 有可能直接收回"航权" , 以后就不能执飞了 。
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