##含泪的倔强！机长空姐转行记( 二 )
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图源：澳洲航空
北欧航空则组织失业空乘去医疗机构协助抗疫 。目前 ， 因疫情“临时下岗”的首批30名瑞典空乘人员已开始接受再培训 ， 学习新的医务基本技能 ， 以帮助养老院和医院应对目前不断增加的病人和员工请病假所带来的压力 。
自谋生路 ， 航空人怕过啥
但也并不是所以失业的航空公司员工都这样幸运 。更多的员工只能自谋生路 。
据英国镜报报道 ， 彼得·洛金原是英国航空的一名飞行员 ， 执飞波音747客机 ， 此刻他已角色转换成了一名货车司机 ， 开着奔驰短途货车向“新冠肺炎”疫情隔离区的英国人运送食品 。据介绍 ， 因为疫情 ， 英航已取消了所有往返盖特威克机场的航班 ， 并封存了其英国基地的许多飞机 。英航和联合公会在长达10天的协调后 ， 答应不裁员的情况下 ， 停职8成约3.6万机组人员、地勤、工程师和总部员工 。其中飞行员将减半薪两个月 。
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图源：英国航空
“我必须得给自己找到赚钱的生计 。”这是泰国航空机务福克·楚蓬失业之后不断鼓励自己的一句话 。尝试了各种行业之后 ， 楚蓬跟朋友最后决定提供上门清洗空调的服务来赚钱 。与机器打交道是楚蓬得心应手的 ， “每家都有空调 ， 但做清洗工作的人可并不多 。”目前 ， 两人一天最多可洗6台空调机 。清洗一台空调收费350泰铢（约75元人民币） ， 3台以上则收费一台300铢（约64元人民币） 。楚蓬与朋友日收入2100铢（约515元人民币） ， 一周工作6天 ， 月收入大约5万铢（约10800元人民币） 。扣除油费等其他成本 ， 两人一个月均分得2万多铢（约4300元人民币） 。
【##含泪的倔强！机长空姐转行记】虽然不及原来机务工作赚的多 ， 但楚蓬很乐观 ， “等到航空业恢复那天 ， 一定还能‘东山再起’ 。”
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