丰田：广汽丰田硬抗中国“机油门”( 三 )
毕竟 ， 想要在汽车这样的同质化产品行业做一个逆行者 ， 难度系数过高 。
其次 ， 广汽集团业务构成的三驾马车坏了两架：
广汽新能源连续遭遇补贴退坡 ， 利润和销量双缩水 ， 盈利已经成了遥遥无期的事；自主品牌的几个核心产品始终没办法达到预期 ， 产量缩水 ， 成本无法摊销 ， 自主品牌的弱势可见一斑 。
现在唯一能够苦苦支撑的 ， 就是广汽日系这些逆势高歌猛进的合资品牌 。
最后 ， 对于广汽集团来说 ， 眼下除了死守广汽合资品牌这个基本盘之外 ， 更重要的是主动出击 ， 找到新的增长引擎 。 值得注意的是 ， 无论是在新能源车寻找突破 ， 还是重新打造传祺这些自主品牌 ， 留给“中国队”的时间 ， 都不多了 。
并且 ， 若只是死守合资基本盘 ， 广汽集团最后大概率会步格力集团在格力电器上的后尘：经营层面没有话语权 ， 财务上的利润分配又无比鸡肋 ， 最后只能卖掉名存实亡的大股东地位 。
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