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『丰田』东京奥运延期一年，最受伤的企业是丰田，没有之一

（观察者网文/杨帆编辑/徐喆）2020东京奥运会终究还是延期了 ， 这对于期盼已久的日本国民来说很受伤 ， 而对于寄希望借助奥运机会增加曝光度的"顶级赞助商"丰田汽车而言 ， 则是更受伤 。
事实上早在2015年 ， 丰田汽车即斥资8.35亿美元 ， 签约成为2016-2024年奥运会的顶级赞助商 ， 同时也是第一个成为顶级赞助商的汽车企业 。
除丰田外 ， 奥运会的顶级赞助商还包括松下、可口可乐、普利司通、麦当劳、通用电气、三星等企业 。
『丰田』东京奥运延期一年，最受伤的企业是丰田，没有之一
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【『丰田』东京奥运延期一年，最受伤的企业是丰田，没有之一】奥运会顶级赞助商名单
在取得赞助合同之际 ， 丰田汽车会长丰田章男曾表示 ， 成为奥运会的顶级赞助商对丰田意义重大 ， 将有助于丰田更好展示自己的技术 ， 包括燃料电池技术、自动驾驶技术、新能源技术等 ， 有助于丰田的市场拓展 。
根据协议 ， 丰田将为奥运提供车辆、公共交通服务以及移动产品支持 。 仅2020东京奥运会而言 ， 丰田将向大会提供大约3700辆电动化车辆 ， 占所有提供车辆的约90% ， 其中 ， 氢燃料汽车约500辆 ， 电动汽车约850辆 ， 为奥运会史上最多 。
在丰田提供的赛事用车中 ， 包括作为奥运圣火传递的列队车辆、可进行人类情感识别和偏好预测的Concept-爱i概念车；协助运动员和赛事相关人员往返于奥运村的搭载L4自动驾驶技术的新一代移动出行服务电动车"e-Palette"；为选手以及观众提供"最后一公里"接驳服务和场内救护工作的APM等多种新型交通工具 。
除此以外 ， 丰田还发布了适于各类人群乘坐的专用出租车JPN TAXI ， 以及用于安保人员巡视的站立式电动平衡车和TOYOTA i-ROAD等小型交通工具 。
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丰田专门为奥运会推出的交通工具
在纯电动和混动汽车之外 ， 丰田还将氢燃料电池汽车作为奥运会展示的重头戏 ， 除了作为赛事官方用车的A级轿车MIRAI以外 ， 还包括燃料电池巴士"SORA"、丰田自动织机公司生产的燃料电池叉车等 。 丰田计划通过在奥运会的展出 ， 为其氢燃料电池汽车（主要是MIRAI）增加6000辆的销量 。
同时 ， 所有运送相关人员的车辆全部配备主动安全套装"Toyota Safety Sense智行安全"或"雷克萨斯智能安全系统Lexus Safety System +" ， 以及"智能间隙声纳系统"等安全技术 ， 可减少因误踩、或过度踩踏踏板而造成事故损害 。
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今年3月 ， 日本首相安倍晋三在福岛试乘丰田燃料电池汽车MIRAI 图片来源：日本政府网站
另一方面 ， 丰田还参与了与政府共同投入的"东京2020机器人项目" 。 丰田未来创新中心负责人古贺伸彦表示 ， 为实现向出行服务公司转型 ， 丰田从2004年起就开始研发并运用工业机器人技术 ， 并将进一步扩大机器人支援对象的范围 。
东京奥运会期间 ， 丰田原计划展出共计五类不同功能的机器人：吉祥物机器人Miraitowa/Someity能通过头部搭载的摄像头识别靠近的人 ， 并与其实现眼神与动作联动 ， 表达不同的情感；仿真机器人T-HR3使观众能够与运动员等进行远程交流；远程交流辅助机器人T-TR1能让无法来到现场的观众获得沉浸式体验；生活辅助机器人HSR、DSR负责引导观众进入观众席 ， 并可以将观众下单的饮料等物品送至观众身边；田径赛事辅助机器人FSR能够在奥运会田径赛场上 ， 回收比赛过程中的投掷物（标枪、链球等） ， 减轻工作人员负担 。
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