#部件#即使6次“高压冲”也未全清掉碳？实测一伎俩，自己轻易就能清完
对于许多驾车的人都有这样的一个困扰 ， 就是对于自己的爱车 ， 在刚开的时候 ， 不仅动力够强劲 ， 而且还很省油 ， 不过开了没到2万公里 ， 就出现各种的问题了 ， 例如油耗值升高 ， 导致用车成本大大提高 ， 而且爬坡能力变弱 ， 要深踩油门才上得去 ， 而对于老司机就能看出 ， 这是因为碳严重的征兆 。
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碳主要是因为燃油进去发动机的燃烧室后 ， 由于不能充分燃烧从而产生一些颗粒状的杂质 ， 然后存留在了发动机、喷油嘴等位置上 。 而时间长后就会慢慢变成油泥 ， 牢牢粘在壁上 ， 最终就会导致恶性循环 ， 碳越粘越多 ， 逐渐堵塞了部件的口 。
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为了消除它 ， 有的车主会使劲轰油门 ， 其实这并没怎么大的作用 ， 如果踩油门的动作不准确反而还会增加碳积累 ， 例如轰油门一时大一时小 ， 到时燃油进入发动机不均匀 ， 为此没能燃烧的就会形成碳 。 当然要是让维修师傅拆卸部件清理的话 ， 这会给爱车带来伤害 ， 尤其是精密部件一旦拆过 ， 就会容易出现漏油的现状 ， 那该如何办？
为了解决大家这一困扰 ， 现起就诞生了一实用的技能 ， 有2大的优势 ， 首先免拆部件便能全面清除 ， 因为含有丰富的清净因子 ， 对于顽固的油泥也能将其脱落 ， 最后通过排气管全面排出 。
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当然除碳也很简单 ， 当油箱只剩下燃油四分一的时候 ， 然后灌进油箱即可 ， 使得车辆的性能有了全面的提升 ， 改善动力及油耗 ， 同时也使得排放更加达标 ， 为此车辆年审也不必担心不通过的问题 。
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【#部件#即使6次“高压冲”也未全清掉碳？实测一伎俩，自己轻易就能清完】虽然碳无法避免 ， 不过我们平时通过良好的驾驶习惯 ， 便能降低碳过量的产生 ， 例如避免走比较拥堵的路段 ， 而且开车不猛加油门然后又紧急减速 ， 尽量做到平稳驾驶等 ， 当然要是你的爱车有达到2万公里的话 ， 那就要开始要车辆保养了 ， 除完碳让车况恢复出厂时 。
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