【趣头条】这款小吉普很可爱，却肩负着使命，如今成为军事迷收藏精品
欢迎收看本期《老车不好找》
今天的这位主角是American Motors所推出的Mighty Mite小吉普 ， 它诞生于20世纪40年代中期 ， 主要用于配合直升机地面部署工作 。 早期的原型车（MARCO MM-100）采用保时捷提供的4缸水平对置风冷发动机 ， 这对当时的四轮驱动汽车来说 ， 已经是超前的配置了 。
本文插图
【【趣头条】这款小吉普很可爱，却肩负着使命，如今成为军事迷收藏精品】
其"前辈"Willys（威利斯）吉普车在二战期间大放异彩 ， 这款Mighty-Mite较"前辈"体积更小 ， 机动性更高 。 它的推出并不是要替代威利斯吉普车 ， 而是为了补足威利斯吉普不适合空军部署的缺点 。
本文插图
美国汽车公司（AMC）制造了两种不同规格的Mighty Mite ， 分别为65英寸轴距（1651mm）的M422和71英寸轴距（1804mm）的M422A1 。 这两款车都采用了超前时代的全铝V4风冷发动机 ， 其排量为107.8立方英尺（1.8L） ， 这款发动机后被称为AMC AV-108-4 。 这款专门为Mighty Mite开发的发动机很好的满足了新车高机动和轻量化的需求 。
本文插图
本文插图
现在看来 ， 这款发动机52匹的马力和122牛·米的扭矩并不是一个庞大的动力 ， 但在当时能够承载1700磅（770公斤）的重量全速行驶这样的记录已经非常不错了 。 该车还配备4速变速器 ， 可以做到两驱和四驱之间的转换 。
本文插图
由于该车需要长期高速行驶 ， 所以并没有过多的对低速行驶进行设计 ， 仅仅是使用了一个很低的一档来弥补这个缺点 。 不过换挡的不平顺并不影响整车优越的性能 。 另外 ， 在行驶中动力会被传输至前面和后面的限滑差速器 ， 这些差速器被整合在鼓式制动器中 。 传统的阶梯式底盘之上是铝制车身 ， 悬架则采用了四分之一圆叶片板簧悬挂 。
本文插图
Mighty Mite最高速度可达65英里每小时 ， 但美国海军陆战队（USMC）推荐以55英里每小时的速度行驶 。 该车续航里程可达221英里（362公里） ， 正常情况下为两人乘坐 ， 特殊情况下可乘坐6个人 。 并可以牵引重达850磅（390公斤）的货物或车辆 。
本文插图
本文插图
最初对Mighty Mite的要求是能够携带海军陆战队队员穿越各种地形 ， 配合直升机或降落伞完成任务 。 从20世纪50年代到60年代 ， 直升机运载能力显著提高 ， 甚至可以轻松运载普通吉普车 ， 这就使得Mighty Mite的需求大大减少 。 到了50年代末60年代初 ， 该车的制造量少的不到4000辆 。 现在 ， 这些优秀的小型越野车因获得历史价值而受到收藏家追捧 。
本文插图
本文插图
推荐阅读
- 「趣头条」豪华运动轿车的代表，坚持进口不国产，Ghibli起售价88.08万元
- 趣头条@“养活”1辆布加迪，到底需要多少钱？网友：中10几次500万都不够
- 「日产」5.8L油耗还带主动刹车，这款8万不到的小轩逸能爆？
- [趣头条]一睹庐山真面目之传说中的县衙
- #趣头条#秋日午后，宁静而温暖！静态赏析秋与雷凌的温暖午后
- 趣头条：【拍摄帖】#爱风神，享生活#一路有你风神奕炫伴我前行用车感受
- 趣头条@【桑塔纳的平淡生活】爬山，感受大自然气息
- 『趣头条』夕阳下的你是那么好看——我与途昂的日常
- 「趣头条」我的吉利帝豪，相伴许久的感受～
- 趣头条@门前大桥上，来一辆奕歌