「郑州高铁」突破性进展!郑州迎宾大道上跨机南城际铁路转体桥首个箱梁浇筑完成
河南日报客户端记者 宋敏 通讯员 王云海 尹运发
【「郑州高铁」突破性进展!郑州迎宾大道上跨机南城际铁路转体桥首个箱梁浇筑完成】4月13日13时11分 , 经过25小时连续紧张施工 , 由铁四院设计、中铁二十五局二公司承建的郑州迎宾大道上跨机(新郑机场)南(郑州南站)城际转体桥首个箱梁顺利浇筑完成 。
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“此次首个箱梁浇筑混凝土达1167方 , 浇筑共分2次进行 , 需在25.37米高、相当于8层楼房高度进行浇筑 。 ”中铁二十五局二公司迎宾大道涉铁项目部总工程师郭军荣介绍 , 至此 , 转体桥拉开连续梁施工序幕 , 这也标志着迎宾大道节后复工建设取得突破性进展 。
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此次完成首个箱梁浇筑的转体桥 , 是迎宾大道的关键控制性工程 , 桥梁上跨新郑机场至郑州南站城际铁路 , 并预留多条规划铁路 。 该桥长102米、宽39.97米、重约2万吨 , 是继去年10月完成世界跨高铁整幅最宽转体桥转体之后 , 迎宾大道的又一个大吨位转体桥 。
复工建设以来 , 项目部坚持防疫复工两手抓、两手硬 , 推动施工建设步稳蹄疾 。 为确保首个箱梁的顺利浇筑 , 项目部提前谋划 , 精心组织施工 。 针对施工中的各个环节 , 详细分析施工难点和安全控制重点 , 优化资源配置 , 强化工序验收 , 实施全程盯控 。
据悉 , 迎宾大道是郑州机场至郑州南站唯一的快速通道 , 该通道建成后可实现郑州南站和郑州机场快速连通 , 中牟、新郑、尉氏等地到达郑州机场和郑州主城区的时间也将大幅缩减 , 可大大提升郑州航空港“空中丝绸之路”的运载支撑能力 。
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