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『复兴号』郑州有了始发“复兴号”列车

『复兴号』郑州有了始发“复兴号”列车
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河南日报客户端记者　宋敏/文　邓放/图
【『复兴号』郑州有了始发“复兴号”列车】4月18日14时 ， G806次列车准点驶离郑州东站 ， 这是中国铁路郑州局集团有限公司首次配属“复兴号”动车组的首趟按图运行 。
据了解 ， 该集团公司首批配属的“复兴号”动车组计3列6个标准组 ， 首日按图运行的列车分别为郑州东至北京西的G806次、郑州东至洛阳龙门的G6613次、洛阳龙门至北京西的G808次 。
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“郑州有了始发‘复兴号’列车真的很棒 ， 很荣幸成为中原铁路‘复兴号’首发的首批旅客 。 ”在郑州做市场营销的尚先生出差前往北京 ， 以往乘坐的G806次“和谐号”摇身一变为“复兴号”让他兴奋不已 。
据了解 ， 郑州局集团公司首批配属的“复兴号”动车组均为CR400BF—A型 。 从外形看 ， 车身由白色、金色、黑色组成 ， 车头正面金色色带由前部顺势向上延伸至车顶 ， 宛如金凤展翅 ， 又被称为“金凤凰”车型 。 列车编组为16辆 ， 由8辆动力车、8辆拖车组成 。 设有商务、一等和二等座席 ， 总定员达1193人 ， 商务座席22人 ， 一等座席148人 ， 二等座席1023人 。
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值得一提的是 ， 列车8号车厢设置残疾人卫生间 ， 卫生间内外标识新增盲文 ， 方便视力不良旅客使用 ， 同时增加了残疾人卫生间门电动、手动转换开关 ， 进一步提升特殊旅客的乘车体验 。
为确保“复兴号”动车组安全优质开行 ， 铁路部门按照管理规范化、服务标准化、人员达标化、备品统一化、播音实用化、作业精细化的原则 ， 于开行前夕 ， 对该车体进行了多次线上、线下的试运行检测；针对相关人员进行理论、实作培训 ， 科学制定调车、检修作业计划和应急预案 ， 全面提升“复兴号”动车组安全保障 。
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记者了解到 ， 目前开行的“复兴号”动车组票价和其他“和谐号”动车组同线路列车票价相同 ， 旅客可关注12306官网公告以及余票查询 ， 根据实际情况合理购置车票安排行程 。
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1.“复兴号”动车组有哪些特点？
“复兴号”动车组是中国自行研制、具有完全自主知识产权的中国标准动车组列车 ， 是“中国创造”的新名片 。 “复兴号”动车组速度更快、寿命更长、空间更大、能耗更低、安全性更强 ， 车厢内实现WiFi全覆盖 ， 舒适度更高 。
中国标准动车组整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是我国自主研发 ， 具有完全自主知识产权 。 在高速动车组254项重要标准中 ， 中国标准占84% 。 “复兴号”动车组的开行 ， 标志着中国铁路成套技术装备特别是高速动车组已经走在了世界先进行列 。
2.此次开行的是CR400BF-A型16辆编组“复兴号”动车组 ， 较8辆编组“复兴号”有什么更新？
答：16辆编组“复兴号”列车是在现有8辆编组“复兴号”列车的基础之上进行设计研发的 ， 整车延续了“复兴号”的自主化设计 。 长编组列车投入运营后可以更好地满足不同线路的运营需求 。
“加长版”复兴号不仅继承了原有自主化成果（包括自主化、互联互通、统型成果） ， 还通过设计上的调整拥有比原先重联列车运行时更小的风阻 。


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