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「现代」太值了！性价比超高，又一款豪车低头了，售价9.19 万元起，油耗才5.9L！


黄金比例车身、光感曲面线条搭配时尚溜背设计 ， 带来超低的0.28风阻系数 ， 既富有灵韵之美又实用动感 。 其车身尺寸达到了4630/1820/1480毫米 ， 轴距也达到了2670毫米 。

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内饰总体给人感觉精致细腻、用料扎实 ， 做工精细 ， 没有什么空隙感 ， 各部位结合较紧密 ， 中控台、门边用料都是软性材料 ， 看上去质感不错 ， 手感也很舒适 ， 现代感十足 ， 座椅材质软硬适中 。

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长宽高分别为4630×1820×1480mm ， 轴距也达到了2670mm ， 在同级别的车型中 ， D50的轴距排在15位 。 作为紧凑型车 ， 其车身尺寸在同级中并不占太大优势 ， 它的内部乘坐空间只是基本够用 ， 毕竟受制于车身长度和造型的限制 。 D501.5T CVT 旗舰版 国VI的天窗提供了更大的视野 ， 可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度 ， 为整车增加了进光度 。 在同价位同级别的车型中 ， D50的后备箱容积排在33位 。 基本能满足全家旅行的行李空间 。 但是并没有额外的隐藏储物空间 。

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D50搭载了一台1.5发动机 ， 最大输出功率110kW ， 最大扭矩210Nm 。 整个动力参数 ， 在同级别发动机中动力表现属上乘 ， 可以提供更好的动力表现 。 在5-8万紧凑型车车型中排在5位 。
D50的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了车道保持、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、后倒车雷达、全液晶仪表盘、胎压监测、刹车防抱死(ABS)、上坡辅助、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置 。
其中 ， 牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富 ， 效果生动 ， 支持自定义功能 ， 功能强大、灵活 ， 容易同网络、外设等连接 ， 更大的显示效果 。
另外 ， 我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下D50的情况 ， 如下图：

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