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『三菱帕杰罗』全程5100公里，自驾三菱帕杰罗V97，勇闯丙察察探秘萨普( 二 )


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香格里拉四合院的客栈非常舒服 ， 在这里我们团队4车8人汇合了
『三菱帕杰罗』全程5100公里，自驾三菱帕杰罗V97，勇闯丙察察探秘萨普
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『三菱帕杰罗』全程5100公里，自驾三菱帕杰罗V97，勇闯丙察察探秘萨普
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这条县道就是穿越白马雪山的 ， 路还不错 ， 穿出来后就和214国道汇合了 ， 然后再进白马雪山隧道 。
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众人拾柴火焰高 ， 车主们一起平路 ， 减少塌方堆积的坡度 ， 尽量让车平稳驶过 。
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飞来寺晚餐 ， 大家集体合影 。
第三天：飞来寺-独龙江24日一早在宾馆楼顶等待梅里雪山日出 ， 但一直到9点都毫无反应 ， 云层太厚 ， 撤吧！今天走德钦到贡山的德贡线 ， 中途翻越碧罗雪山的孔雀山垭口 ， 德贡线因中秋佳节放假停止施工 ， 没有封路 ， 众多车队得以穿越泥泞山路 。
德贡公路起点为德钦县云岭乡永支河口澜沧江东岸 ， 止于贡山县捧当乡闪打村 ， 路线全长95公里 ， 是连通迪庆和怒江 两州的重要通道。
历史上从德钦云岭永芝村到怒江贡山的迪马洛是三江并流腹地区域最近的路段 ， 从地图上测量最近距离仅仅只有66公里的路程 ， 然而由于山高路远 ， 虽然两地之间仅仅相隔一座孔雀山 ， 但只能靠茶马古道来维系两个偏远山乡的往来 。
地处三江并流腹心区的德钦云岭乡孔雀山 ， 历史上有着动植物王国的美誉 ， 是处在梅里雪山云岭山脉的下端 ， 历史上 德钦 与贡山的边民往来完全靠这条古老的茶马古道 ， 路途中如果没有三天四夜的时间无法到达目的地 。
德贡公路自从2009年年底开工建设以来 ， 由于公路全线没有一寸现成公路 ， 完全是新开挖的路基与路面 ， 施工进度非常缓慢 。 快10年了都没有修好这几十公里的山路 ， 看来施工难度和扎墨公路（ 波密墨脱 ）有得一拼啊！
『三菱帕杰罗』全程5100公里，自驾三菱帕杰罗V97，勇闯丙察察探秘萨普
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从德钦这边进山路况很好
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【『三菱帕杰罗』全程5100公里，自驾三菱帕杰罗V97，勇闯丙察察探秘萨普】『三菱帕杰罗』全程5100公里，自驾三菱帕杰罗V97，勇闯丙察察探秘萨普
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翻过垭口就是烂路
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硬派越野表示这路非常舒服
从孔雀山下来 ， 快到贡山县时 ， 有边防检查 ， 武警提示我们走乡道 ， 228省道在修路 。 其实之前在做方案时 ， 先前几版都是由大理 - 泸水 - 福贡 -贡山- 丙中洛， 就是考虑到这条228省道在修建“美丽怒江公路” ， 不仅路烂而且经常会断道施工 ， 导致从泸水 - 丙中洛将近300公里的路有时会耗时两三天 。 这才改道丽江 - 香格里拉 - 德钦 -贡山 。
贡山县城不大 ， 基本就是两三条主要街道组成 ， 有些小街甚至为单行道 。 由于依山而建 ， 道路基本为坡道 。 我们出检查站就左拐进入乡道 ， 乡道路面平整 ， 都是水泥路 ， 但比较窄 ， 沿途村落众多 ， 不易错车 。 整个乡道靠江一面均无护栏 ， 考验驾驶者的心理素质 。


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