【本田】最低6.6万起就能买到的“神车”，真的有那么神吗？( 二 )
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哈弗H6系列可以说是当之无愧的神车 ， 同级同价位的自主品牌SUV ， 产品力比它更强的车型肯定有 ， 但哈弗H6系列却肯定是最均衡、养护最便利、款式选择最多、保有量最大、保值率最高的车型 ， 买它不会错 ， 至于具体要选哪一款 ， 还是那句话 ， 看个人喜好和预算！
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思域是继锐志和飞度之后 ， 被炒起来的另一款性能“神车” ， 很多人认为1.5T思域是起步加速和弯道操控可媲美超跑的“神车” ， 开思域见到什么性能车 ， 都有种2挡7200转干它的冲动 。
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思域的177马力1.5T引擎在同排量引擎中参数突出 ， 放在思域这种较轻的A级车上能获得不错的推重比 ， 加上本田调校确实有一手 ， 外观看着也足够运动 ， 因此思域算是A级车中驾控乐趣上乘的产品 。
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不过 ， 思域终究只是家用车 ， 原厂就算马力和推重比再大 ， 加速也比不过那些动辄三四百匹的跑车 ， 就连某些200多马力的2.0T小钢炮都不一定跑得赢 ， 且由于轿车重心比跑车高 ， 思域劈弯肯定是劈不过跑车的 。 大家可不要被《头文字D》这类影视作品误导了 ， 人家的思域可是si或TYPE R ， 性能和价格和普通版不是一个量级 。
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所以 ， 国内的1.5T思域只能说是家用买菜车里的性能“神车” 。 但你若想真正体验思域的驾控乐趣 ， 而不是单纯因为外观或是跟风购买的话 ， 那我强烈建议你购买12.99万的1.5T手动挡 ， 你们不是整天聊驾驶乐趣吗？下决心买手动挡的时候怎么却怂了？
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唐新能源的插电混动版车型被迪粉们说成是性能秒天 ， 秒地 ， 秒思域的“神车” ， 这是因为唐新能源插电混动版从上一代诞生的时候 ， 就坐拥503马力和720牛·米的系统综合输出 ， 4秒多的零百加速不惧性能跑车 。
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这一代的唐新能源插电混动版更是把动力提升到了惊人的586马力和950牛·米 ， 连超跑都自愧不如 ， 怎么说也能被称为性能“神车” 。 但是 ， 神不神 ， 是要以电池电量多少为前提的 ， 电量足的时候 ， 汽油机+前后双电动机共同出力 ， 性能确实秒天秒地 ， 是神车！
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但低电量时 ， 就主要得靠2.0T汽油机出力 ， 192马力只能说一般 。 更要命的是 ， 混动系统在低电量状态下不仅没啥贡献 ， 成为“死重” ， 而且多数工况下还会因为汽油机要带动电动机给电池充电 ， 导致动力和平顺性感受都双双下降 ， 别说挑战性能车 ， 就连2.0T的汽油家用车都不一定跑得过 ， 哎 ， 虎落平阳被犬欺！
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