「」卫士130车主聊车 有了它我将此生无憾!( 五 )
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“这台路虎卫士130皮卡外观硬朗拉风 ， 越野通过性能和安全性能非常稳定 。 接近角49° ， 离去角也有36°左右 ， 所以什么样的地形都不在话下 ， 而且别看这台车已经15年了 ， 但是开起来非常整 ， 一点都不会有散的感觉 。 ”小吴介绍说 。
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“这台车买回来后基本上没有任何大动 ， 只是常规的‘收拾’整理了一下 。 只是为了经常去越野驾驶 ， 我给它搭载了BCT越野胎 。 其他全部都是原车出场时候自带的部件儿 。 ”小吴说完后下车挨个展示给我们看 。
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“卫士车还有一个特殊的名字叫‘单梁挑天下’整个车全靠这跟无坚不摧的大梁前后衔接 。 ”
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“四个减震弹簧在越野时候起到了重要的作用 ， 即便在崎岖恶略的越野路段中行进 ， 有了它们可以提升不少驾驶时候的稳定操控性 。 ”
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路虎卫士130皮卡多连杆硬轴整体桥的后悬挂系统 ， 皮实耐用 ， 弹簧行程长 ， 粗壮的防倾杆抗扭能力非常强悍 。
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总结：小吴对我说：“Defender卫士应该算得上是世界上最能干的越野车 。 所有的卫士都可以爬越45°斜坡 ， 搭载了双速分动变速箱的卫士130 ， 在越野通过极端恶劣的路面时有足够的动力输出 ， 可锁定式中央差速器 ， 在泥泞、冰雪、沙石路面 ， 都算不得障碍 。 路虎卫士在最艰苦的环境中、人迹罕至的荒野、各国军队里、探险家的身旁、各项越野拉力赛的保障车队中 ， 都会看到Defender卫士熟悉而有个性的身影 。 我想按照这个推断 ， 就算我把收藏的其他车都卖掉 ， 我也不会让它离我而去 ， 这就是我对它的情有独钟 ， 有了它我此生无憾 。 ”
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