「」卫士130车主聊车 有了它我将此生无憾!( 三 )
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“在尾厢盖上做了两个小的铁扣固定在车身尾厢的下翻板处 ， 这样的话整体感很强 ， 也很实用 ， 平时可以不必完全打开它拿取东西 。 ”说这小吴顺势打开了车尾展示给我们 。
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“卫士属于硬派越野 ， 因为越野性能和通过能力强大 ， 所以选它的人往往并不会注重它其他配置上的需求 ， 所以这台卫士130的空调系统就变成了自然风 ， 更亲近与大自然的给与 ， 想吹风了直接拉车内的拉杆 ， 把前挡风玻璃下的进气口打开就算开空调了 ， 所以这台车我基本夏天最热的时候是让它在仓库里‘享清福’的 。 ”小吴调侃着说 。
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“这台路虎卫士130皮卡的内饰也让我非常心仪 ， 没有太多的电子化原件 ， 从仪表盘到空调调节都是原汁原味的英伦工业革命的产物 ， 绝没有画蛇添足的那一笔 ， 只不过我回来后给它加装了一个导航系统 ， 因为它的性能太过出众 ， 我真怕不知道开到哪里就回不来了 。 ”小吴打趣的调侃自己道 。
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“双辐式方向盘设计 ， 最大限度让我在越野驾驶时候看到仪表盘的一切信息 ， 我个人还是非常喜欢路虎卫士这一设计的 。 四眼机械式仪表盘更加给人展示出复古的感觉 ， 所以让我总对它爱不释手 。 到手后几次有人出高价想让我把车卖给他们 ， 我都是因为这些细节让对他们说不 。 ”小吴自豪的说 。
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“这台卫士130皮卡是六速手动变速箱 ， 看看这档位设计 ， 绝对够得上情怀了 。 ”
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“低俗四驱配中央差速锁 ， 玩转了这个就能大幅提高这台车得越野能力 ， 任何路段都可以迎刃而解 ， 基本上选择硬派越野车的人都是看中了这一点 ， 因为有它在的话就没有到不了的地方 。 ”
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