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「兰博基尼」兰博基尼各款车型随便开 为何却终日为其烦恼


超级跑车对于每个爱车的人来说都有着致命的吸引力 ， 即便可能自己无法真正的驾驶它们 ， 但就是看见真车或是听到声浪都足够兴奋一下 。 可是近期居然有一个人在为每天只能开兰博基尼而苦恼 ， 并不是因为她长年累月驾驶同一辆兰博基尼 ， 相反她几乎拥有所有型号的兰博基尼 ， 但这正式她所烦恼的 ， 她就是兰博基尼创始人的孙女-伊蕾莎 。

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拥有这么多的兰博基尼却因此烦恼 ， 这确实有点说不通 ， 不过伊蕾莎就因为家族规定 ， 不论何时只能驾驶自家兰博基尼旗下的车型 ， 而诸如法拉利、保时捷、布加迪等等品牌的车型一概不许驾驶 。
这就意味着伊蕾莎如果喜欢上一辆其它品牌的跑车 ， 既不能买也不能开 ， 也就是看看解解眼馋 。 其实兰博基尼这样的规定也是可以理解的 ， 按照她的身份 ， 只开自家的车子 ， 也算是变相在给自家的车子打广告 。

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伊蕾莎车库里随便一辆兰博基尼都是大家梦想中的超级跑车 ， 今天我们就通过伊蕾莎与几款跑车的合照 ， 看看都有哪些经典车型 。
兰博基尼diablo

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兰博基尼diablo属于大众接管兰博基尼前最为经典的一款超级跑车 ， 从1990年诞生诞生直到2001年退出历史舞台 ， 生命周期长达11年 ， 售价至少24万美元 。

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该车搭载了一台5.7升V12铝制缸体发动机 ， 相比旗下之前的车型 ， 该车在发动机技术方面有了非常大的突破 ， 发动机的功率相比之前大幅提升 ， 另外该车还配有可变正时系统使四轮驱动的Diablo最大功率高达530马力 ， 从0加速至100km/h仅需3.95秒 。 最高速度可达335km/h 。
兰博基尼Countach

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兰博基尼Countach可以说是在外观方面最有特点的兰博基尼车型之一 ， 该车也是著名设计师马塞罗·甘迪尼的代表作之一 。 作为兰博基尼Miura的替代产品 ， 于1971年的日内瓦车展上首次亮相 ， 当时凭借着锲型车身 ， 以及更加照顾空气动力学和散热性能的通风孔设计 ， 着实惊艳了众人 。 该车最后于1990年正式停产 ， 之后便成为了收藏家们最挚爱的车型之一 。

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Countach最经典的设计就是车门与后翼子板上的槽形进气口 ， 后翼子板与侧窗接连的部分还设计了航空式进气口 。 该车采用4.75升的V12引擎 ， 最大马力375匹 。
兰博基尼murcielago

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兰博基尼murcielago是奥迪介入兰博基尼后的第一款产品 ， 该车相比兰博基尼之前的车型看上去都要圆润一些 ， 少了一些硬朗多了一些柔和 。 特别是发动机旁边的进气口设计 ， 在车子行动中会自然升高 ， 更加增强了Murcielago的运动感 。

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【「兰博基尼」兰博基尼各款车型随便开 为何却终日为其烦恼】该车搭载6.2升V12发动机 ， 最大马力580匹 ， 最大扭矩649N·m ， 0-100km/h加速时间3.8秒 ， 最高时速332km/h 。


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