回国航班超售甩客、坐地起价？ 谁在借机生财？( 二 )
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有留学生表示机票被多次取消 ， 不得不购买高价机票 。 微博截图
民航专家林智杰认为 ， 民航局出台“五个一”政策后 ， 国际航班量下跌至往常的1.2% ， 必然造成大量航班取消 。 按照“五个一”政策 ， 3月29日开始 ， 一家航空公司一个国家只能保留一条航线 ， 一周只能保留一班 ， 同时每个航班客座率不得高于75% 。
尽管能够理解为了防疫采取的限流政策 ， 但航空公司没有做好相关提示和补偿还是让旅客气愤 。
法国留学生豆子(化名)表示：“如果是75%政策出来前就卖超了75% ， 那我无话可说 ， 但政策出来后 ， 为什么很多天都可以在东航官网买到4月5日巴黎飞上海的票？”除此之外 ， 有受影响旅客表示仅获得60欧元补偿 ， 还有人表示航空公司尚未提供任何补偿 。
毕节市律师协会副会长姜桢祥认为 ， 航空公司在消费者登机前取消机票的行为是典型的违约行为 。 “航空公司临到登机取消消费者提前购买的机票 ， 又加价销售给他人的行为 ， 违反了《消费者权益保护法》的规定 ， 侵犯了消费者的公平交易权 。 ”
关于旅客损失如何赔偿的问题 ， 姜桢祥表示：“航空公司单方面取消机票的行为不适用不可抗力进行抗辩 ， 消费者有权提起诉讼 ， 要求法院判令航空公司赔偿相关损失 。 ”
东航表态 ， “采取统一限价政策”
除了被取消机票、超售无法登机等情况 ， 还有留学生遭遇了异常的高价票 。 有加拿大留学生表示 ， “3月14日 ， 我尝试购买多伦多飞往上海的机票 ， 刷出一张3月23号东航的票 ， 2万元左右 ， 当时没买上 ， 15分钟后再刷新 ， 机票价格变成了12万元 。 ”
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仅剩的一张票价格为12万元 。 受访者供图
面对诸多争议 ， 航空公司不得不出面回应 。 4月8日 ， 东方航空发布《关于遏制违规加价销售机票行为的紧急公告》 。
东航称 ， 国际机票的公布运价为最高限价 ， 无论自销渠道和分销渠道都实行统一限价政策；公司与各有关销售代理机构签订的销售代理协议明确规定销售代理机构必须按东航的价格对外销售 ， 违反规定将会承担相应责任 。
公告提到 ， 近期由于国内疫情防控需要和境外疫情持续变化 ， 东航国际返程航班座位供需矛盾异常尖锐 ， 市场上存在个别违规虚占座位 ， 高价倒卖机票的不法行为 ， 严重扰乱航空运输市场秩序 。
对此 ， 东航称即日起开展遏制违规倒卖机票的专项行动 ， 凡购买机票是支付的费用高于公布运价旅客 ， 请向东航投诉举报并提供相应凭证 ， 东航将进行调查并协助维护旅客合法权益 。 
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东航发布的紧急公告 。
民航局出手打击票价违规
4月9日 ， 民航局新闻发言人、综合司司长刘鲁颂表示 ， 回国航班机票出现一定幅度的上涨 ， 这是正常的 。 但是在这个过程当中 ， 个别不法销售代理和黄牛利用技术手段 ， 虚占座位再加高价格倒卖的行为 ， 严重扰乱了国际航空运输市场秩序 ， 严重侵害了旅客合法权益 ， 必须大力整治 。
据了解 ， 4月7日 ， 民航局已印发通知 ， 要求更严格规范疫情期间国际航空运输市场秩序 ， 确保国际航空运输价格平稳有序 ， 切实维护旅客和货主的合法权益 。
通知要求 ， 航空公司要切实履行主体责任 ， 进一步扩大直销渠道 ， 严格执行国际运价政策 ， 严格落实明码标价等有关规定 ， 及时、准确、全面地公布国际运价水平及适用条件等 ， 同时要加强对销售渠道的管理 ， 督促OTA平台、销售代理企业严格执行相关政策 ， 对违规操作的OTA平台、销售代理企业要从严处理 。
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