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「馆长说车」现升级改款，4/6/7座+9AT，本就是20万级MPV销量王( 二 )


【「馆长说车」现升级改款，4/6/7座+9AT，本就是20万级MPV销量王】
「馆长说车」现升级改款，4/6/7座+9AT，本就是20万级MPV销量王
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「馆长说车」现升级改款，4/6/7座+9AT，本就是20万级MPV销量王
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「馆长说车」现升级改款，4/6/7座+9AT，本就是20万级MPV销量王
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乘坐空间方面 ， 与以往只提供7座车型不同 ， 为了满足不同群体的用车需求 ， 新款别克GL8将新增4座（顶配）与6座版本 。 而且乘坐空间与舒适性上 ， 新款一如既往的延续“头等舱”设计理念 ， 尤其是对第二排乘客的照顾程度可谓空前绝后 ， 座椅靠背长度明显更长 ， 加热通风功能一应俱全 ， 加上6向可调节的航空头枕 ， 舒适性无可挑剔 。 而空间上更是夸张 ， 当第二排座椅调到最后时 ， 腿部空间达到了一肘！当然 ， 不止于对第二排乘客照顾有加 ， 第三排座椅的空间表现也完全能够满足日常使用 ， 这一点其他品牌的MPV真的很难撼动它的地位 。 另外 ， 别克GL8在保证第三排空间的基础上还能为后备箱留出一定的载物能力 ， 我认为不仅是安全性还是功能性上 ， 别克GL8这种表现都无愧其标杆称号 。
「馆长说车」现升级改款，4/6/7座+9AT，本就是20万级MPV销量王
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最后动力方面 ， 新款别克GL8Avenir全系搭载通用第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机 ， 匹配9AT的HYDRA-MATIC自动变速箱 。 底盘悬挂上则依旧采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂 。 而驾乘表现上 ， 作为中期改款车型 ， 新款别克GL8也应该会延续现款车型的强劲表现 ， 在舒适性、静谧性上傲视同级 。
所以 ， 这也就不难解释 ， 为何别克GL8会这么畅销 。 因为在颜值、配置、功性能、舒适度、豪华感上它能够持满戒盈 ， 不断的优化升级 ， 所谓的强者愈强也就是如此 。 所以 ， 如果不出意外的话 ， 新款别克GL8上市后大概率又要畅销了 。


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