『宝马』6万买宝马5系是个坑?小电脑能让动力提升60匹( 二 )


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后悬挂为扭力梁式非独立悬挂 , 过沟沟坎坎比较颠 , 存在门窗异响、内饰异响的问题 , 另外很多车都有后轮内侧吃胎的问题 , 看车的时候关注一下 。

『宝马』6万买宝马5系是个坑?小电脑能让动力提升60匹
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再说回另外两辆车 , 如果是途锐 , 我建议选择同为PL71平台的Q7 , 同年限的两台车价格几乎是一样的 , 奥迪的四个圈怎么也比大众的强一些 。 同平台虽然还有老款卡宴 , 但是那个后期成本太高了 。

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都是3.0T机械增压的EA837发动机 , 这款发动机有高低功率之分 , 分别为272、333匹 , 匹配8AT变速箱 , 平均油耗在14-15L左右 。 EA837应该算是EA系列里口碑最好的发动机了 , 我特别喜欢的A6 allroad上用的就是这台发动机 。

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实际上这个价位选择Q7真的是性价比很高的一个选择 , 因为三大件和大众途锐都一样 , 维修保养的价格差不多 , 并不用担心奥迪的维修保养会比途锐贵很多 。
皮皮虾网友:人生已多风雨
鼠哥你好 , 我现在有台09款2.4L的凯美瑞 , 16万公里 , 烧机油 。 之前基本上6000公里机油尺就到下限位置1cm , 但是这两次发现4000公里仪表盘就亮灯了 。 想问一下怎么解决?有没有修的必要?如果不修 , 二手16款混动雅阁能入手吗?求翻牌 。

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5GR发动机
其实丰田的5GR、2AZ发动机年限长了烧机油的案例非常多 , 并不会就像人们说的一样“开不坏的丰田” , 但奇怪的是大多数人好像都选择性的忽略了这些问题 , 我也不知道是什么原因……

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2AZ-FE发动机
你的老款六代凯美瑞 , 发动机代号2AZ-FE年限长了烧机油的机率非常高 , 同期的RAV4、ES240用的都是这款发动机 。

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图为二代EA888发动机活塞
烧机油的主要原因还是因为活塞环的问题 , 比如活塞环对口 , 正常情况下活塞环开口的方向都是180度相反的 , 这样才能保证缸壁上的机油被最大可能的刮走 , 而长时间的运动可能导致几个活塞环的开口都变成同一朝向 , 从而导致烧机油 , 当然也有拉缸导致的烧机油 。

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如果这个问题不修直接出手的话大概也就是5万元左右 , 修好了再出手就能卖到正常6万多的市场行情 , 建议你修好再出手 。

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再说说2016款九代雅阁混动 , 现在2017年的二手在16-18万左右 , 性价比还是挺不错的 , 而且稳定性也非常好 。
它最大的卖点就是那套i-MMD的混动系统 。 确实很省油 , 我之前开过一段时间 , 综合油耗在5.5L左右 , 一箱油甚至能跑1000多公里 , 经济性非常好 。
i-MMD的三种驱动形式:

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1. 电机驱动模式下 , 由动力电池给驱动电机供电驱动车轮 , 电机驱动车轮减速时 , 电机回收动能给电池充电 , 此时发动机不工作 。


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