【丰田】威兰达：延续平庸的丰田新“换壳”SUV
广汽丰田的紧凑型SUV ， 威兰达上市已有一小段时间 。 来自TNGA横置平台的它 ， 可以说是一汽丰田家RAV4荣放的亲兄弟 ， 当然也能说是"换壳" 。 作为一款紧凑型SUV ， 它上市便面临着巨大的市场压力 。 除了要对标本田CR-V、大众途观L等"外人" ， 还要与亲兄弟RAV4荣放"内战" 。 不过不管怎样 ， 威兰达除了填补广汽丰田紧凑型SUV的空缺 ， 还为消费者们增加了一项选项 ， 也算是一件好事 。 值不值得买？下面分析 。
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（一汽丰田RAV4荣放）
首先是外观 ， 笔者想说的是 ， 威兰达不愧是RAV4荣放的亲兄弟 ， 两车的外形基础非常相似 。 凌厉的侧腰线、折角形轮眉、三角形尾窗、和较宽的D柱组成的侧身 ， 远看甚至分不清谁是谁 。 当然它俩也不是长得一模一样 ， 比如相对柔和的大灯和"龇牙咧嘴"式的前格栅 ， 让威兰达的前脸有着一定的型号辨识度 。 至于喜欢看谁 ， 就见仁见智了 。
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（RAV4荣放内饰）
悬浮式中控大屏、功能分区整齐的中控、三幅式多功能方向盘 ， 如果说外观能从前脸分辨RAV4荣放和威兰达 ， 内饰则"几乎无法"分辨 。 不管是内饰设计 ， 还是屏幕大小 ， 甚至是按键位置 ， 威兰达与RAV4荣放都非常相似 。 激动的新车主们拍张内饰照片上传 ， 懂车的朋友圈老友们或许会以为这就是荣放 。 不过作为一款新车 ， 威兰达用到了丰田最新的内饰设计 ， 整体豪华感、科技感比老丰田有了很大提升 ， 这也算是"平庸丰田"近几年的"进步" 。
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作为一款顶配指导价也略超过24万的合资紧凑型SUV ， 威兰达配置在同级别也比较丰富 。 比如全车车窗一键升降、带LED日行灯的自动头灯、第二排座椅靠背调节等实用配置它全系标配 ， 同时中高配车型还配备带路况信息显示的GPS导航、CarLife互联等多媒体配置 。 对于一款"实用派"日系来说 ， 这些是值得给好评的 。 当然智能语音、车联网、OTA升级等国产SUV常见的智能配置它都没有 ， 不得不说也是一种遗憾 。
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舒适性方面 ， 10余公分的头部剩余空间（驾驶员身高185cm） ， 和比较厚实的前排座椅 ， 前排舒适性基本可以给好评 。 由于后排座椅支持靠背调节 ， 接近半躺姿势的状态下 ， 第二排也能很好的坐入两位乘客 ， 但笔者认为坐垫支撑性还有待提高 。 至于后排中间的第五位就不做评价了 ， 凸起较高的后排中央地板足以说明那个位置仅仅只能勉强"拉人" 。
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动力方面 ， 威兰达提供搭载最大马力171匹的2.0L自然吸气发动机的汽油版 ， 和2.5L自然吸气发动机匹配THS混合动力系统的混动版 。 不得不说 ， 动力总成、参数都与亲兄弟RAV4荣放一模一样 。 不用涡轮 ， 坚持自然吸气 ， 并将混动技术推向主力 ， 这也是整个丰田集团的战略 。
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不过值得一提的是RAV4荣放高配四驱版配备的越野和雪地驾驶模式 ， 威兰达全系没有 ， 唯一"带感"点的仅仅只是"运动"模式 。 不过在笔者看来这并无大碍 ， 要知道这只是一辆家用型的城市SUV 。 至于说动态表现能否让人满意 ， 或者跟亲兄弟RAV4荣放比起来谁好谁坏？建议最好还是通过自己实际试驾去感受 。
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