[维小维生素根据地]巴菲特都开始割肉了，还能抄底航空股吗？
【[维小维生素根据地]巴菲特都开始割肉了，还能抄底航空股吗？】
最近 ， 巴菲特割肉航空股引起了市场热议 。
特别是在割肉之前的1个月 ， 他还高价抄了底 ， 到割肉的时候已经腰斩了50% ， 这种“韭菜式”的骚操作也让大家纷纷感叹“股神老矣” 。
我们都知道 ， 巴菲特是价值投资的倡导者 。
他也长期看好航空股 ， 再加上伯克希尔最新的年报显示 ， 账面上的现金高达1280亿美元 。
既然看好航空股 ， 又有充裕的现金流 ， 碰到股价大跌的时候 ， 按照价值投资的理念 ， 不应该越跌越买 ， 不断加仓吗！？
那为何选择割肉呢？
股神心里到底怎么想 ， 我们都不知道 ， 但股神绝不会是韭菜 。 那他这波操作该怎么看待呢？
本文插图
首先 ， 我们来回顾一下巴菲特这次“骚操作”：
2月27日 ， 美股大跌 ， 巴菲特抄底买入97.6万股达美航空 ， 均价46.4美元 。
买入之后 ， 股价就一路走低 。
根据美国证交会的信息 ， 巴菲特在4月1日、4月2日完成了6笔减持交易 。 以22.96-26.04美元合计减持达美航空近1300万股 ， 价值约3.14美元 。
与此同时 ， 他还减持了约7400万美元的西南航空股票 。
本文插图
从走势图上看 ， 好像是高买低卖 ， 不过要注意的是买卖的数量可不一样哦 ， 2月27日买入的只有97.6万股 ， 而4月1日、4月2日卖出的是1300万股 。
这就说明了 ， 抄底只是个幌子 ， 真正目的是想出货 。
像巴菲特这种体量的大资金 ， 不管是建仓还是出货 ， 都不可能像我们散户那样一键买卖就好了 ， 这样会引起价格短期内剧烈波动的 。
所以 ， 必须得有一个较长的时间周期和较大的价格区间 。
比如说 ， 建仓的时间是1年 ， 价格区间是20-50美元；出货时间是半年 ， 价格区间是150-100美元 。
从这个角度看 ， 巴菲特在46.4美元买入 ， 在22.96-26.04美元割肉 ， 就没什么好奇怪的了 ， 大资金买卖的价格区间跨度就有这么大 。
想卖就卖吧 ， 为何还要先抄个底呢？
因为 ， 不管是建仓还是出货 ， 都需要对手盘 。
这很好理解：你想建仓的时候 ， 就需要有人卖给你才行 ， 没人卖你也建不了仓；同样的 ， 你想出货的时候 ， 也需要有人来买你的货 ， 没人买你也出不了货 。
那这些对手盘是谁呢？
当然是市场上的其他投资者 ， 特别是散户 。
大资金在建仓和割肉时 ， 经常会耍些招数 ， 来引诱散户反向操作 ， 比如建仓时引诱散户割肉 ， 出货时引诱散户抄底 。
像巴菲特这次出货之前用小资金抄底 ， 大概就是这种操作 ， 大家看到巴菲特抄底了 ， 于是纷纷跟上 ， 这样人家就可以趁机出货 。
所以 ， 巴菲特看似“高买低卖”的韭菜式操作 ， 实际可能只是人家在执行卖出计划 。
既不是人家看走眼、承认错误 ， 也不是很多人嘲笑的所谓“股神老矣” 。
本文插图
了解完巴菲特的操作后 ， 对我们来说有什么意义呢？
首先 ，巴菲特卖出航空股 ， 至少说明不再看好航空股的前景 ， 而且是中长期的前景 。
如果只是因为短期疫情的影响 ， 那人家就不会割肉 ， 而是加仓了 。
那国内的航空股如何呢？
我们看看国内三大航：中国国航、东方航空、南方航空 ， 今年以来与上证指数的走势对比：
![[维小维生素根据地]巴菲特都开始割肉了，还能抄底航空股吗？](http://ttbs.guangsuss.com/image/c1e5602d24bf208efda4651b3b21b5da)
![[维小维生素根据地]巴菲特都开始割肉了，还能抄底航空股吗？](http://ttbs.guangsuss.com/image/4531d3436dae8d8d297b41bd728255a2)
![[维小维生素根据地]巴菲特都开始割肉了，还能抄底航空股吗？](http://ttbs.guangsuss.com/image/f94c7da90b41283776cb084a4b0731f3)
![[维小维生素根据地]巴菲特都开始割肉了，还能抄底航空股吗？](http://ttbs.guangsuss.com/image/fd08eac61d03e45547c4abcc5fa5fa4a)
![[人民前线]侦察兵里当尖兵！，00后上等兵](https://imgcdn.toutiaoyule.com/20200502/20200502161114462652a_t.jpeg)
