江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > 财经 > >

「」“极兔快递”杀进中国！低调的背后藏着生存的智慧

「」“极兔快递”杀进中国！低调的背后藏着生存的智慧
文章图片

极兔快递闷声杀进中国
中国快递市场从不缺乏搅局者 ， 但有些选手入场 ， 低调得悄无声息 ， 却长满了獠牙 。
历经数月沉淀 ， 杀入中国市场的极兔快递（J&T Express）终于浮露水面 。
「」“极兔快递”杀进中国！低调的背后藏着生存的智慧
文章图片

由于极兔快递出身海外 ， 而且入局中国颇为低调 ， 很多人对它并不了解 ， 下面我来做个简单的介绍 。
J&T Express在2015年8月成立于印尼 ， 虽然成立时间非常短暂 ， 但它却发展得非常迅速 ， 在短短两年内便成为了行业巨头 。
有多厉害呢？
在网点方面 ， 它拥有自营网点4500余个 ， 加盟网点超过1000家 。 在分拣方面 ， 它拥有100多家大型转运中心、100多台分拣设备 ， 3500多辆运输车 。 在业务方面 ， 它覆盖东南亚七国超过5.5亿人口；每月的收派包裹数量达5500万 ， 年数量则达7亿多 。
凭着庞大的资源优势 ， 它也很快成为了当今东南亚市场单量第二、印尼市场单量第一的巨头公司 。
「」“极兔快递”杀进中国！低调的背后藏着生存的智慧
文章图片

2019年9月 ， J&T Express开始筹划进军中国市场 ， 但由于对外披露的细节太少 ， 此消息并没引起行业太大波动 。
时隔7个月后 ， J&TExpress正式官宣这一举动 ， 并把名字改为了“极兔快递” 。 但奇怪的是 ， 极兔的官微宣布这一消息后没多久 ， 就把公告给删除了 。
是的 ， 在入局中国市场这件事上 ， 极兔表现得极为沉稳、低调 ， 似乎一点都不想把这事张扬出去 。
但如果你仔细去考察它这些日子以来的动作 ， 你就会发现 ， 虽然极兔低调到悄无声息 ， 但它却丝毫不掩盖自己称霸中国市场的野心 。
去年9月 ， 极兔“借壳”龙邦快递 ， 解决了在国内从事全国快递业务的资质问题 。
随后 ， 它便悄然地开始了组建全国快递网络的计划 。
截至当前 ， 极兔快递的第一批省市网点已经试运行 ， 这涵盖了江浙沪、山东、安徽、福建、广东、广西多个省市 。
创始人李杰还曾说：“公司的愿景是成为健康、长久的企业 。 如果有一天我们在中国进入行业TOP3,我们会很骄傲和自豪 。 ”
极兔快递将会和拼多多合作？众所周知 ， 中国快递行业虽然市场庞大 ， 但基本是以电商件为主的 ， 所以大部分的快递公司都十分依赖电商企业 。
通达系70%的快递件都是来自淘宝和拼多多 ， 京东物流的主体营收来源于京东商城 ， 顺丰也已经和唯品会合作 ， 苏宁物流也高度依赖苏宁商城 。
所以极兔快递一入局中国市场 ， 随即引发大众热议：极兔会站队哪家电商巨头呢？
观察极兔近来的动作 ， 似乎它和苏宁、京东、拼多多和阿里都有暧昧的交接 ， 并且有传言 ， 它已和某些电商平台达成合作 。
其实 ， 极兔快递要想在中国市场长久立足 ， 无非就是得有长期、稳定而量大的订单 。
但京东和苏宁已有自家物流 ， 要说能匀多少订单量给极兔 ， 显然是不实际的 。 阿里又已经跟通达系高度捆绑一起 ， 除非它也一起加入阿里 。 就唯独拼多多是具有巨大的挖掘空间 ， 按照拼多多3000万日均订单 ， 极兔借助它来冲进物流第一梯队不是没有可能 。
所以 ， 一个特别热门的猜测就是：极兔会和拼多多合作 。
「」“极兔快递”杀进中国！低调的背后藏着生存的智慧
文章图片

大家这么想还有其他缘由 ， 要知道 ， 极兔快递在东南亚市场能够迅速崛起的一个重要原因就是：借力OPPO 的资源 。
极兔的创始人李杰是OPPO出身 ， 极兔能够走上发展快车道也是借助oppo在印尼建筑起来的网络体系 。


推荐阅读


上一篇：家族：肯尼迪家族又出事：人没了，钱还在

下一篇：『光伏』【深度】中信博科创板IPO：海外收入占比超4成 第七大股东控股方东方日升“神助攻”？