#旅行#中国“最特殊”的高铁站，站台不在高铁线上，距离县城60公里
对于高铁大家已经再熟悉 ， 它作为一个我们日常出行都会选择的交通工具 ， 速度又快又安全 ， 所以现在各个城市高铁站的建造 ， 也在不断的提高数量 ， 这些高铁站即方便了各个城市的人们出行 ， 也为城市和城市之间的融合作出了巨大的贡献 。 那么今天要介绍的这个是位于四川省的一个高铁站 ， 它也被很多人称为是中国“最特殊”的高铁站 ， 原因就是它没有建立在高铁线上 。
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这个高铁站叫做青川站 ， 在四川省广元市 。 人们日常所见到的高铁 ， 都是被建造在正规的高铁轨道线上的 ， 高铁的到发线和正线是一个一体化的流程 ， 但是在青川站这里 ， 它的正线和到发线是一个分开的状态 ， 正线在隧道内 ， 到发线在隧道外 ， 是一个到发线外绕正线的设计 。 也就是说在高铁到站的过程中 ， 必须要停靠在青川站的高铁才可以进入青川站 ， 如果说没有停靠 ， 那么可能就直接从正线开走 ， 看也不看青川站 。
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这样一个正线与站台的分离设计来说其实是很独特的 ， 在全国都是绝无仅有的 ， 这种设计在很大程度上是因为这里的地质问题 ， 因为这里的山体连绵不绝 ， 岩石很坚硬 ， 不是一个设置高铁站的最佳选择 ， 但是因为考虑到青川县以及周边县城人们的出行问题 ， 还是花费了大功夫在这里修建了这样一个特殊的高铁站 。
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这里就不得不称赞一下青川站设计者和开发者的大智慧了 ， 很多游客也称实在是佩服他们的改造方案 。 其实对于青川站周边的人们来说 ， 虽然名字是叫做青川站 ， 但是实际上它距离青川还有大概60公里的距离 ， 所以很多人也是哭笑不得 ， 真的是为了提高青川人民的便利出行吗？但好歹这也是当地第一个高铁站 ， 随着建立时间 ， 人们也都习惯了 。
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那么来这里旅游的游客 ， 不仅可以体会到发线分离的这样一种模式 ， 也可以根据自己要去的地点 ， 从而会进行一个最佳的停靠选择 。 游客们会觉得很新奇很有趣 ， 那么来这里旅游也是有很大的看点的 ， 在青川站的周围有一个剑门蜀道风景区 ， 它也是国家的5A级景区 。
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还有一个值得人们前去的就是这里的女皇故里 。 他们曾经以“剑门蜀道、女皇故里”为主题 ， 将这里的文物以时间的顺序排列展出 ， 供人们观看 ， 从远古记忆 ， 一直到千年窑火 ， 文物的展列和文化的讲解还是充分很具有历史感的 。
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【#旅行#中国“最特殊”的高铁站，站台不在高铁线上，距离县城60公里】
如果来青川站的游客 ， 到这里就发现 ， 站房就位于站台和发线的一侧 。 所以游客在这里就只能看到停靠的高铁列车 ， 但是看不到正线 ， 也看不到飞奔而过的其他的高铁 。 这种特殊的站台、线路的布局方式是除了青川站之外 ， 其他传统的高铁站台看不到的 ， 大家也可以欣赏一下 。 那么 ， 不知道你是怎么看的呢？你觉得这个高铁站设计的“特殊”吗？欢迎大家留意评论 ， 谢谢阅读！
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