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『太平洋汽车』日美再起纷争 雷克萨斯RX对比凯迪拉克XT6( 二 )


『太平洋汽车』日美再起纷争 雷克萨斯RX对比凯迪拉克XT6
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人性化及科技配置方面 ， 两车均配备了定速巡航、发动机启停技术、可开启全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器 。 凯迪拉克XT6还配备自动泊车入位、悬架软硬调节、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、远程启动、主动闭合式进气格栅、主动降噪、单色车内氛围灯、车载空气净化器 。 而雷克萨斯RX多配备了自适应巡航、前排手机无线充电、防紫外线玻璃、可加热喷水嘴 。 安全配置方面 ， 两车各有侧重 ， 在舒适和高科技配置方面 ， 凯迪拉克XT6配置更加完善 。
空间与动力表现
为了满足更多消费者的需求 ， 雷克萨斯RX提供了5座、6座、7座的 ， 凯迪拉克XT6提供6座、7座的组合供选择 。 而本文选择对比的两款车型为5座的RX以及6座的XT6
『太平洋汽车』日美再起纷争 雷克萨斯RX对比凯迪拉克XT6
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雷克萨斯RX 6座与7座演示
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凯迪拉克XT6 7座演示
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雷克萨斯RX提供两款动力组合 ， 包括燃油版和油电混合动力版本 。 RX300搭载2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率170kW（238PS） ， 匹配6挡手机一体变速箱 。 而油电混合的RX450hL搭载的3.5L自然吸气发动机 ， 最大功率193kW（262PS） ， 峰值扭矩335N·m ， 系统综合最大功率227kW(308PS) ， 匹配E-CVT无级变速箱 。 而本次选择对比的车型为上图显示的RX300的数据组合 。
『太平洋汽车』日美再起纷争 雷克萨斯RX对比凯迪拉克XT6
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而凯迪拉克XT6全系采用一台2.0L四缸涡轮增压发动机 ， 配合一台来自通用自产的9AT变速箱 ， 最大功率177kW（241PS） ， 峰值扭矩350N·m 。 两款车型汽油版本的动力表现中 ， 凯迪拉克XT6有微弱的优势 ， 而其9AT变速箱能使动力输出更为平顺舒适 。
【『太平洋汽车』日美再起纷争 雷克萨斯RX对比凯迪拉克XT6】总结：豪华车市场一直被德系品牌所支配着 ， 而其他车企旗下的豪华品牌要在这红海当中困难前行 ， 就必须找到其生存之道 ， 而且他们除了面对强大的德系对手外 ， 其他品牌的对手也同样不可忽视 。 文中提到的两个品牌都是通过不断地尝试 ， 找到自己的生存之道 。 雷克萨斯一直坚持以进口的方式保持其良好的口碑 ， 得到消费者的青睐 。 而凯迪拉克则以其较大的终端优惠力度来撬动市场份额 ， 让消费者尝到以“小价钱”买“大豪华”甜头 。 从对比中我们看到雷克萨斯RX与凯迪拉克XT6在豪华程度上不相伯仲 ， 包括用料上乘、主被动与舒适配置齐全等方面 。 雷克萨斯RX设计前卫 ， 富含东方元素 ， 且提供5、6、7座的座位组合 ， 以及汽油与油电混合动力选择 。 而凯迪拉克XT6设计上方正大气 ， 有传统SUV的气势 ， 加上较大的车身尺寸 ， 2.0T发动机配以9速变速箱的动力组合 。 两款车型各有千秋 ， 那么你到底是喜欢日本新秀还是美国劲旅 ， 日美之争完全取决于你的选择 。


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