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「」狂降10万，奥迪Q5L已成白菜价，却依然卖不动，车主：自讨苦吃


奥迪虽然也是三大豪车品牌之一 ， 但是在很多人心中 ， 它和奔驰、宝马比起来还是有着一定的差距 。 因此 ， 奥迪的车一直要比同级别的奔驰和宝马便宜一些 ， 而且老款车型降价幅度也更大一些 ， 为的就是通过更低的价格吸引消费者 。 然而新款的奥迪Q5L即使是狂降10万 ， 已经成为了豪车“白菜价”却依然卖不动 ， 这是为什么呢？车主：自讨苦吃 。
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奥迪Q5L的外观还是比较好看 ， 前脸相比老款车型线条的棱角更加分明 ， 因此显得更加年轻和运动了 。 特别是进气格栅细节上的变化 ， 通过一圈银色的包围让整个前脸看着更加的立体 。 进气格栅两侧的空气导流孔开孔更大 ， 内部也同样采用了镀铬饰条进行装饰 ， 体现出了运动氛围 。 奥迪Q5L的车尾层次感更加的强烈 ， 尾灯内部的晶体灯光辨识度依然很高 ， 夜间点亮效果显著 。 但是设计师却把排气隐藏在了彻底 ， 用两个伪装的排气口来装饰 ， 这一点真的是让人难以接受 。
「」狂降10万，奥迪Q5L已成白菜价，却依然卖不动，车主：自讨苦吃
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【「」狂降10万，奥迪Q5L已成白菜价，却依然卖不动，车主：自讨苦吃】外观设计整体可以说是加分 ， 但是内饰设计上却有些让人琢磨不透了 。 以前人们认为奥迪的亮点在于科技感 ， 但是这一点在Q5L身上并没有体现 。 全系都是采用的8.3英寸触摸屏幕 ， 尺寸不大设计也依然是比较单调的悬浮式设计 ， 而且空调出风口的造型也是有些平庸 ， 更别说圆形的三幅式方向盘 ， 更是平平无奇 。 中控下方物理按钮设计也是表现一般 ， 档杆的设计也没有很精致的感觉 。
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内饰虽然有些让人失望 ， 但这并不是它卖不动根本原因 ， 根本原因在于减配严重 。 减配之一 ， 全时四驱系统改为适时四驱 ， 仅仅是这一点就已经让很多奥迪Q5的老粉选择放弃了 。 而且 ， 奥迪Q5L全系都是适时四驱 ， 如果是低配车采用适时四驱 ， 高配依然采用全时四驱 ， 那么消费者还有的选择 ， 现在是完全没得选 。
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减配之二 ， 原来的采埃孚8AT变速箱换成了现在的7速双离合 。 如果说全时四驱换成适时四驱还勉强可以接受 ， 那么变速箱换成7速双离合就彻底伤了消费者的心 。 很显然双离合的成本要比采埃孚8AT低 ， 而且后期的耐用性上面也是要差不少 ， 消费者自然是不会同意 。 同样的价格 ， 相信更多会去选择宝马X3的采埃孚8AT和奔驰GLC的9AT变速箱 。
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不仅如此 ， 奥迪Q5L乞丐版车型配置更是寒碜 。 首先倒车影像没有了 ， 以前的皮质座椅也是变成了织物座椅 ， 感应后备箱也没有了 ， 无钥匙进入都需要进行选装 ， 更别说前排座椅加热了 ， 也是需要选装 。 大灯也是从LED大灯变成了氙灯 ， 体验感差了一个档次 。 要知道奥迪Q5L乞丐版官方定价可是38.78万元 ， 就给这样一个配置 ， 相信没几个人会接受的 。
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很显然 ， 奥迪Q5L虽然价格上有了很大的降幅 ， 但是因为多方面的减配已经让它失去了核心竞争力 。 要知道这个级别的车主几十万都拿出来了 ， 很多时候并不差那么两三万 ， 更多的是要看这款产品的实力 ， 现在奥迪Q5L完全是走偏了路 。


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