#牛人牛话#中国两轮电动车之王诞生,它在全球年销600多万辆,力压爱玛新日


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近年来 , 因为环保理念的逐渐深入以及城市道路拥堵的情况 , 电动车成为了人们出行的首选 。 国内电动车行业经历了多年快速发展 , 如今也进入了成熟期 。 沙利文报告显示 , 2015-2019年 , 中国电动两轮车销售量占全球市场的八成以上 , 为世界零售销量第一 。
今年3月 , 雅迪发布2019年财报 , 数据显示去年的全球销量高达609万辆 , 增长逾20% , 营收高达135亿元 。 此外 , 在行业中 , 它是唯一营收破百亿的品牌 。 截至去年年底 , 它的全球门店已超过2万家 , 用户超过3600万 。
雅迪科技成立于上世纪九十年代年 , 发展至今 , 已成为国内大型电动车制造企业 。 在两轮电动车领域 , 其市场份额连续多年力压爱玛新日 , 稳居国内第一 。 在《2019中国民营企业500强》榜单中 , 是行业首家且唯一上榜的两轮电动车制造企业 。 雅迪能有今天的地位 , 离不开创始人董经贵的用心经营 。
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董经贵出生于安徽省的一个贫困山区 , 曾当过几年兵 。 退伍回乡后 , 他到江苏无锡捷达摩托车厂当驾驶员兼推销员 。 也是在这里 , 他获得了许多行业相关知识 , 为后来的创业打下了坚实基础 。 在摩托车厂工作了6年后 , 他成立了无锡董氏车业公司(雅迪前身) , 公司主要制造摩托车 。
随着原油价格上涨 , 人们开摩托车的成本逐渐升高 , 董经贵想着 , 那能不能生产出一辆跟摩托车品质一样的电动车呢?于是他又创立了雅迪 , 开始全力投入了两轮电动车的生产 。 此时 , 恰好也迎来了国内电动车行业迅速发展时期 。
【#牛人牛话#中国两轮电动车之王诞生,它在全球年销600多万辆,力压爱玛新日】成立初期 , 他曾去过东南亚考察市场 , 发现当地人骑的都是上万元高品质两轮车 , 而当时的国内大部分企业都在打价格战 , 带给消费者的产品价格低 , 品质自然也十分低下 。 董经贵认为 , 消费者需要的是高品质电动车 , 并且随着生活条件水平的提升 , 高端市场也会逐渐扩大 。
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所以他起初就将雅迪定位高端品牌 , 并且请来当红明星做代言人 , 在电视投放广告 , 经过一系列的措施 , 雅迪电动车迅速成为行业的领军者 。 此后的行业的消费升级 , 雅迪也牢牢把握住了机会 , 持续扩大自身竞争优势 。
近年来 , 雅迪持续高投入进行技术创新 , 目前累计获得763项专利 。 旗下产品结构已经实现了高、中、低不同档次全覆盖 。 在全国拥有七大生产基地 , 年产能超过1200万台 , 实力强劲 。
目前 , 两轮电动车市场已经转向摩托化 , 雅迪也正在加速研发性能更强劲 , 续航里程更远的电动车 。 对于行业的发展前景 , 董经贵曾表示:这个行业一定会越来越繁荣 , 因为电动两轮车本身就是低碳出行的重要工具 。 互联网巨头也在变相进入这个行业 , 共享经济就是一个很好的例证 。


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