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「鬼斗车」野马降价30万 仍惹一身骚，硬汉变娘炮

减配后的野马 ， 再没有发自灵魂的吼叫 ， 一个硬汉 ， 也就活成了娘炮 。
从起初的60万降到如今的30万以内 ， 这款曾经的“野兽”不但没有迎来喝彩 ， 反而惹了一身骚 。
在平行进口车行 ， 福特野马的售价已经跌至28万左右 ， 腰斩的价格 ， 即便在车市降价如潮的今天 ， 也是很少见的 。 但作为老牌的车企 ， 福特可定不会干“赔了夫人又折兵”的事儿 ， 降价所伴随的 ， 除了压缩利润外 ， 一定还有大量减配 。 但非常可惜的是 ， 福特野马减掉的 ， 不仅仅是配置 ， 还有它野性的灵魂 。
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对此 ， 福特也是一脸的无辜 ， 为了符合中国汽车市场的国六标准 ， 不得不弃用了老款的5.0L自吸发动机 ， 改用2.3L的涡轮增压发动机 。
【「鬼斗车」野马降价30万 仍惹一身骚，硬汉变娘炮】如果和其他车型比较 ， 无论是2.3T的发动机 ， 还是10AT的变速箱 ， 都是性能车型中 ， 不错的存在 ， 更何况 ， 零百加速仍保持在5.6秒左右 ， 这让福特野马还是可以秒杀大多数的功能车 ， 但就消费者对于野马的期望值来说 ， 这样的成绩 ， 就太过一般了 。
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中国车市 ， 向来并不缺乏性能车 ， 原来的福特野马 ， 能够吸引消费者的地方 ， 是5.0L发动机工作时的轰鸣声 ， 像一只野兽的咆哮 ， 让人热血沸腾 。 深踏油门踏板时的声浪 ， 对于车迷来说 ， 才是最动听的声音 。
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虽然野马在减配之后 ， 尽量的保持了外形上的原汁原味 ， 并且将价格降到了30万以内 ， 可这一波操作不但没有带来喝彩 ， 反而让福特野马引来一身骚 ， 吐嘈声不断 。
原来那款桀骜不驯 ， 瞬间可以成为马路主角的Mustang ， 早已不见身影 。 没有了灵魂的野马 ， 无论是面对宝马 ， 还是奥迪 ， 都没有了往日的自信 。
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曾经 ， 5.0的野马是美系肌肉车的代表 ， 如今 ， 已经名不符实 ， 自己的定位也十分尴尬 ， 作为家用车型 ， 没有BBA的实用性强 ， 作为跑车 ， 又没了大排量的灵魂 ， 那些曾经的拥趸 ， 肯定不会只为外形买单 。
现在的野马 ， 还是你想要的样子么？


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