『易车网』万元！，网友：工薪豪车！空间够大！油耗够低！价钱够低！油耗8.80L，关键是不足19.93
日产奇骏出自升级版的雷诺日产三菱联盟的CMF平台 ， 采用最新的V-motion设计 ， 车身线条流畅简练 ， 大尺寸V字形轮毂 ， 分体式LED大灯组 ， 进气格栅变得更大 ， 比现款硬朗了许多 ， 尾灯位置移高体积变小 ， 外后视镜移至车门上 ， 排气布局采用隐藏式 ， 总体变得更为大气硬派 。
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内饰方面依然延续了日产居家的风格风格 ， 对称式的设计简洁大方 ， 中控采用了大量软性皮革包裹辅以缝线处理 ， 整体看起来十分的温馨舒适又不失档次感 。 平底式的方向盘提升了整车的运动感 ， 按键布局合理 ， 非常符合人机工学 ， 操控性以及实用性极佳 。
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长宽高分别为4675×1830×1724mm ， 轴距也达到了2706mm ， 在同级别的车型中 ， 奇骏的轴距排在10位 。 车内空间在同级中来说是比较宽敞的 ， 车内的高度和宽度都很理想 ， 后排腿部空间不会觉得局促 ， 在同级中属于中上等水平 。 天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受 。 在同价位同级别的车型中 ， 奇骏的后备箱容积排在2位 。 造型十分规整 ， 储物容积满足日常使用绝对没问题 。
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日产奇骏搭载2.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配CVT无级变速的组合 。 2.5发动机搭配在奇骏上动力表现中规中矩 ， 低扭较弱而且能感觉到迟滞 。 奇骏的官方实测零百加速成绩为10.5 ， 在18-25万SUV车型中排在27位 。
奇骏的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了方向盘加热、后倒车雷达、车道保持、自动驾驶辅助、发动机启停、自动驻车、前倒车雷达、儿童座椅接口、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、刹车防抱死(ABS)、陡坡缓降、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置 。
其中 ， 发动机启停节省10%到15%的燃油消耗 ， 因为是热启动 ， 所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全 。
【『易车网』万元！，网友：工薪豪车！空间够大！油耗够低！价钱够低！油耗8.80L，关键是不足19.93】为了更全面客观的了解奇骏 ， 我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了奇骏的口碑词云 ， 具体情况如下：
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