#车家号#注入不少科技手段，最大亮点是防盗，本田跨界新踏板本田摩托车

本田摩托车，一直以来都是深受摩友们喜爱的品牌，它旗下的车型多数都是为赛道而生，酷炫而又高能。但其实它的踏板车也做得相当不错，比如说我们接下来要说的这辆AirBlade150/125CC新型踏板车，其由本田越南公司（HVN）生产、推出，至今已是第五代产品，最新一代的产品力得到了全面升级。

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HVN设计AirBlade的初心是想让摩友们拥有一辆非常自豪的踏板车，这辆车于2007年4月首次正式推出，初代车型就让人们感受到了它浓郁的运动风格。它在越南经历了12年的市场竞争，经久不衰，给摩友们留下了非常深刻的印象。
在2019年12月15日， HVN正式推出了第五代AirBlade车型，它的外观设计时尚，整体的运动风格较为完整地保留下来。具体来看，它前脸的大灯造型，采用了大排量跑车的车灯结构设计，而它的车身设计却没有那么复杂，反而非常简洁洗练，整车外观具备了较强的现代科技感，颇受年轻消费者的喜爱。

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新款AirBlade除了外观改变以外，它的座桶容积也得到了升级，比以前的车型增加了0.9L ，同时保留了纤薄的设计，座桶内部增加了照明效果，虽然说在置物箱里增加照明灯已经不是很新鲜的事了，但是150CC版本还额外加装了一个点烟器接口，这个接口最大功率为12KW ，可以满足大多数电子产品的电量续航，减少了携带充电宝出门的麻烦。此外，它的座桶容积升级过后，可以放下两个普通的头盔。

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新款还增加了很多先进的科技，最有亮点的就是它的防盗功能。它所使用的不是传统钥匙，而是使用了通过智能设备到智能锁定系统和车辆ECU（中央微处理器）的无线连接，来开关它的电气系统，从而提升了车辆的防盗功能。
另外，新款AirBlade全车采用LED灯源，夜晚骑行更加安全，仪表也由之前的指针式仪表升级到LCD数字仪表，显示功能比老款丰富，可以提供更多的车辆信息。

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减震方面，前减为正立式前叉减震，后减震则是常规的双筒减震，刹车上是前后鼓刹，同时150CC版本还增加了ABS系统，前轮规格为80/90-14,后轮为90/90-14 ，这样的规格也让它的通过性大大地增加了不少。而动力方面，当转速在8500转时，可以爆发出最大13马力的动力，而它的扭矩从旧款的11.68N·m增加到了13.3N·m 。
【#车家号#注入不少科技手段，最大亮点是防盗，本田跨界新踏板】虽然这辆车暂时还没有进入到国内市场，但是凭借着在越南12年的市场经验，它早已经将消费者的需求融入到了数次升级和优化过程当中，呈现出较为完美的产品力，至于后面能不能进入国内市场，还有待关注，如果进入国内，你会喜欢吗？

#车家号#注入不少科技手段，最大亮点是防盗，本田跨界新踏板

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